鐵道部回應(yīng)高鐵票價(jià):符合價(jià)格法 待市場(chǎng)選擇

　　世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路——京廣高鐵將與12月26日正式開通，并已于12月20日開始售票。對(duì)于從北京到廣州單程最低865元的票價(jià)，不少旅客認(rèn)為票價(jià)較高、難以接受。針對(duì)這一問題鐵道部科技司司長(zhǎng)周黎表示，高鐵開通后，很多既有線路依然保留，選擇權(quán)利將交給百姓和市場(chǎng)。

　　鐵道部科技司司長(zhǎng) 周黎

　　既有線的火車還保留著183對(duì)在京廣線，老百姓有選擇余地，票價(jià)是根據(jù)價(jià)格法、來(lái)根據(jù)成本、市場(chǎng)來(lái)定的，是有依據(jù)的，同時(shí)我們還有很多既有車還在繼續(xù)運(yùn)營(yíng),老百姓是有選擇的

　　在京廣高鐵開通之際，相應(yīng)航空線路做出票價(jià)大幅下調(diào)的反應(yīng)，鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼調(diào)度部主任趙春雷認(rèn)為，這是交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。

　　鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼調(diào)度部主任 趙春雷

　　我覺得它是個(gè)互補(bǔ)的作用，因?yàn)檫@個(gè)票價(jià)從另外一個(gè)角度反而說(shuō)明了，旅客的選擇多樣化了以后，作為交通行業(yè)必須提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的、價(jià)格也是合適的這種服務(wù)、全方位的服務(wù)，最終才能吸引旅客。

　　京廣高鐵全程最短行駛時(shí)間為7小時(shí)59分，很多旅客認(rèn)為行車時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)設(shè)置臥鋪席位，對(duì)此趙春雷也進(jìn)行了回應(yīng)。

　　鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼調(diào)度部主任 趙春雷

　　我們?cè)龠M(jìn)一步調(diào)研以后再做決定，技術(shù)上沒有問題

　　對(duì)于將在一個(gè)多月后到來(lái)的春運(yùn)，鐵道部科技司司長(zhǎng)周黎認(rèn)為，京廣高鐵的開通，將對(duì)緩解春運(yùn)壓力發(fā)揮積極作用。

　　鐵道部科技司司長(zhǎng) 周黎

　　肯定會(huì)有人選擇高鐵，既有車的(客運(yùn))能力會(huì)有更多空出來(lái)，肯定是對(duì)農(nóng)民工的出行是有幫助的。京廣高鐵開通以后，既有線的能力也富余了，也得到了提升。

　　記者 閆宇赫 魏建軍 北京報(bào)道