世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路——京廣高鐵將與12月26日正式開通,并已于12月20日開始售票。對(duì)于從北京到廣州單程最低865元的票價(jià),不少旅客認(rèn)為票價(jià)較高、難以接受。針對(duì)這一問題鐵道部科技司司長(zhǎng)周黎表示,高鐵開通后,很多既有線路依然保留,選擇權(quán)利將交給百姓和市場(chǎng)。
鐵道部科技司司長(zhǎng) 周黎
世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路——京廣高鐵將與12月26日正式開通,并已于12月20日開始售票。對(duì)于從北京到廣州單程最低865元的票價(jià),不少旅客認(rèn)為票價(jià)較高、難以接受。針對(duì)這一問題鐵道部科技司司長(zhǎng)周黎表示,高鐵開通后,很多既有線路依然保留,選擇權(quán)利將交給百姓和市場(chǎng)。
鐵道部科技司司長(zhǎng) 周黎
既有線的火車還保留著183對(duì)在京廣線,老百姓有選擇余地,票價(jià)是根據(jù)價(jià)格法、來(lái)根據(jù)成本、市場(chǎng)來(lái)定的,是有依據(jù)的,同時(shí)我們還有很多既有車還在繼續(xù)運(yùn)營(yíng),老百姓是有選擇的
在京廣高鐵開通之際,相應(yīng)航空線路做出票價(jià)大幅下調(diào)的反應(yīng),鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼調(diào)度部主任趙春雷認(rèn)為,這是交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。
鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼調(diào)度部主任 趙春雷
我覺得它是個(gè)互補(bǔ)的作用,因?yàn)檫@個(gè)票價(jià)從另外一個(gè)角度反而說(shuō)明了,旅客的選擇多樣化了以后,作為交通行業(yè)必須提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的、價(jià)格也是合適的這種服務(wù)、全方位的服務(wù),最終才能吸引旅客。
京廣高鐵全程最短行駛時(shí)間為7小時(shí)59分,很多旅客認(rèn)為行車時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)設(shè)置臥鋪席位,對(duì)此趙春雷也進(jìn)行了回應(yīng)。
鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼調(diào)度部主任 趙春雷
我們?cè)龠M(jìn)一步調(diào)研以后再做決定,技術(shù)上沒有問題
對(duì)于將在一個(gè)多月后到來(lái)的春運(yùn),鐵道部科技司司長(zhǎng)周黎認(rèn)為,京廣高鐵的開通,將對(duì)緩解春運(yùn)壓力發(fā)揮積極作用。
鐵道部科技司司長(zhǎng) 周黎
肯定會(huì)有人選擇高鐵,既有車的(客運(yùn))能力會(huì)有更多空出來(lái),肯定是對(duì)農(nóng)民工的出行是有幫助的。京廣高鐵開通以后,既有線的能力也富余了,也得到了提升。
記者 閆宇赫 魏建軍 北京報(bào)道

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