長春有軌電車恢復運行 老長春人難舍摩電情結

　　【解說】歷經4個多月的維修與改造，長春唯一的有軌電車54路重新恢復運營，作為城市發展變遷的見證者，老長春人對54路有軌電車都有著一份特殊的感情。12月20日，記者在天還沒亮時就來到長春公交集團電車公司，用攝像機記錄下正式恢復運營中第一臺電車的開啟。

　　【解說】早上5點20分，天還沒亮，冬日的長春寒氣逼人。記者趕到電車公司時，車隊隊長張惠來正在為電車正式出庫前做最后的部署。

　　【同期】(長春公交集團電車公司54路車隊隊長 張惠來)5點35分咱們就開始正常運營了。明白嗎？現在大伙就在這等著，等著庫調過來叫你們來，跟哪個車走就跟哪個車走，明白了嗎，人人都不能離開太遠。

　　【解說】張惠來告訴記者，為了重新運營這一天，大家已經盼了好久，他們也做好了充分準備。

　　【同期】(長春公交集團電車公司54路車隊隊長 張惠來)為了運行第一天正常通行，我們從昨天晚上，開始就有兩臺車在線上，一個是軋道，一個是給其它社會車輛一個警示，不要停在我們軌道內，再有一個就是告訴其他市民，我們車已經通車了。

　　【解說】張惠來告訴記者，他們把所有電車內800余個保暖墊都重新更換了，又新制作了5個印有服務常識生活常識等內容的主題車廂。【解說】5點35分，第一輛電車從車庫緩緩駛出，記者隨后也上了車，由于第一天運營，乘車的人并不多。記者發現，不少老年人在車上顯得很高興。她們都喜歡把54路有軌電車叫“摩電”，有市民告訴記者，從小她們就喜歡坐“摩電”出行。

　　【同期】(長春市民)從上班，1970年開始就開始坐了，(那時也是咱們主要的交通工具)對呀長春市主要的交通工具就是摩電車。

　　(長春市民)咱們出門溜達第一個選的就是坐摩電車走，(那時公交車特別少)特別少，就這摩電車開地還穩不出危險。

　　【解說】不堵車，無污染，安全快捷，許多老長春人都歷數著“摩電”的種種好處，回味當年和它的不解之緣。

　　【解說】據了解，長春現有電車共有31臺，目前在線運行車輛22臺，7臺車作為備用車輛，兩臺車已作為歷史文物收藏。目前在中國各個城市中，只有香港、大連和長春等城市依舊保留有軌電車。2009年，長春54路有軌線被文物部門認定為保護文物。

　　記者 劉權尹 長春報道