【正文】日前，北京的一輛急救車因遇晚高峰堵車少有汽車避讓，沒能及時趕到最近醫(yī)院，致使車禍傷者延誤治療時間而死亡。12月13號下午，記者來到北京市急救中心，跟隨一輛執(zhí)行任務的120急救車，親身體驗了晚高峰期間的道路情況。
記者搭載的這輛急救車有醫(yī)生、護士、司機和擔架工人各一名。下午4點14分，急救車接到120指揮調度中心的指令，一名廚師因菜刀掉落，砍斷肌腱受傷，收治醫(yī)院治療條件不夠，急需從友誼醫(yī)院轉到北京市積水潭醫(yī)院。
【正文】日前，北京的一輛急救車因遇晚高峰堵車少有汽車避讓，沒能及時趕到最近醫(yī)院，致使車禍傷者延誤治療時間而死亡。12月13號下午，記者來到北京市急救中心，跟隨一輛執(zhí)行任務的120急救車，親身體驗了晚高峰期間的道路情況。
記者搭載的這輛急救車有醫(yī)生、護士、司機和擔架工人各一名。下午4點14分，急救車接到120指揮調度中心的指令，一名廚師因菜刀掉落，砍斷肌腱受傷，收治醫(yī)院治療條件不夠，急需從友誼醫(yī)院轉到北京市積水潭醫(yī)院。
在友誼醫(yī)院接到傷者之后，急救車的司機王師傅選擇了從虎坊橋路向北經過府右街、德勝門內大街的最短路線。他告訴記者，在平常，這段路只需要20到30分鐘左右。
在經過了一段比較通暢的道路之后，急救車遇上了晚高峰的堵車，王師傅向右打方向盤，希望通過旁邊的自行車道迅速通過，然而，走了沒多久，自行車道上停放的社會車輛就擋住了急救車的前進。
記者往左右看了一下，四周也全是堵住的車輛，在這個位置，想要向前移動，只能回到行車道上和其他車輛一起等待。王師傅告訴記者，城區(qū)的道路上一般沒有應急車道，緊急情況救護車都會在保證安全的前提下，借用自行車道，自行車道被堵，急救車就毫無辦法。
【畫外音】北京市急救中心 司機 王考元：現(xiàn)在往邊上也過不去，城區(qū)里就沒有應急車道，只能借用邊上(自行車道)，但是上下班就沒辦法借用，人太多了。沒有應急車道，只有環(huán)路、三環(huán)有，但二環(huán)的太窄，三環(huán)的還可以跑一段時間。
【正文】拐上另一條道路之后，考慮到傷者的情況，王師傅借用反方向的車道，逆行向前行駛，這時，記者看到，迎面而來的社會車輛，紛紛向一旁避讓，為救護車讓出了通道，一輛公交車還特別停下來，等待救護車駛過。
然而，也并非所有的車輛都為急救車讓行，在有的十字路口，記者還發(fā)現(xiàn)有車輛強行繞過急救車，搶先向前行駛。也有的司機在碰到急救車的時候，沒有為急救車讓道的意識。
【畫外音】北京市急救中心 司機 王考元：這路邊要是不停這個車，很輕松就拐過這個彎來了，其實這地，你看這車又擠上來了， 其實它往后停一會咱們就過來了，跺一腳剎車的事，這拐不過去了。
【正文】下午4點55分，急救車到達積水潭醫(yī)院，將病人送入了急救科室，從出發(fā)時間算起，8公里的路程，大約用了40分鐘，稍晚于平常時間，王師傅說，這個時間晚高峰才開始不久，還算順利，這一趟也應該是晚高峰期間比較好的情況。一路上，記者注意觀察到，為急救車讓路的社會車輛大概占到了五成以上。司機王師傅告訴記者，這個比例與平常急救車遇到的情況基本一樣。
記者 趙安源 北京報道
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