8月25日10時40分，伴隨著嘹亮的汽笛長鳴聲，試運行的軌道車緩緩駛入國能清遠電廠，標志著由國能清遠發電有限責任公司投資、中鐵四院總承包、中鐵二十五局承建的國能清遠電廠鐵路專用線順利試通車，為下一步全線開通運營奠定基礎。

　　據了解，國能清遠電廠規劃總裝機容量400萬千瓦，分兩期分別建設兩臺1000兆瓦國產超超臨界二次再熱燃煤發電機組，是目前中國最大在建火電項目、廣東省重點建設項目。項目建成后將成為“西電東送”主通道和廣東北部電網重要電源支撐點，充分扛起粵港澳大灣區能源安全和能源保供責任，拉動粵北地區社會經濟發展

　　作為國能清遠電廠機組“口糧”供應的重要保障通道，該鐵路專用線全長9.44公里，自京廣線冬瓜鋪站北京端引出，沿京廣上行正線西側北行，上跨京廣上、下行正線及240國道，自灘石尾村附近折向西南進入電廠企業站。全線設車站2個(含接軌站)、橋梁5座、隧道1座，主要包括：路基、涵洞、隧道、橋梁、房建、通訊、信號、電力、電氣化等工程施工。

　　據中鐵二十五局項目負責人彭惠芝介紹，鐵路專用線關鍵節點有雞嘴山隧道、冬瓜鋪站改、跨京廣線大橋轉體等。自2021年6月正式開工以來，工程安全、質量、施工進度全面可控。國能清遠電廠鐵路專用線的開通，將有效滿足電廠880萬噸年耗煤量需求，打通電廠鐵路運輸“最后一公里”，極大提升國能清遠電廠發電用煤的運輸能力，增加“十四五”期間的電力供應，填補廣東中北部地區負荷重、電源點少的電力缺口，助力清遠電廠成為粵北地區單機容量最大的綠色生態能源電廠，為清遠市和周邊城市的能源保供發揮“穩定器”作用。(郭軍 任思思 陶敏 制作 樂小敏 視頻來源 中鐵二十五局）

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