春夏交替時(shí)節(jié)，山石林立的武陵山脈受風(fēng)化和雨水沖刷影響，時(shí)有危石崩塌掉落在焦柳北線鐵路線上，嚴(yán)重危及列車(chē)運(yùn)輸安全。

　　1997年出生的鄭回歸，是廣鐵集團(tuán)張家界工務(wù)段路基車(chē)間張家界危巖工區(qū)工長(zhǎng)，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)工區(qū)的工友們對(duì)焦柳鐵路沿線150多公里、192道山頭的搜山掃石任務(wù)。他們常常徒手攀爬百米峭壁，尋找危石，進(jìn)行破碎、排除，以此保障列車(chē)運(yùn)行安全。

　　鄭回歸說(shuō)，他們對(duì)危巖進(jìn)行處理后，可以消除崩塌落石的隱患與風(fēng)險(xiǎn)。危巖工區(qū)自成立以來(lái)，從未發(fā)生過(guò)一起危石墜落侵入鐵路線的事故。(記者 徐志雄 關(guān)紫文 魯毅)

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