昨天,深圳市交通局啟動公交咨詢周活動,就全市公交線網規劃、公交難點熱點問題等接受市民咨詢。尤其引人注意的是,交通部門首次向市民公布了今年啟動的“快速公交—干線公交—支線公交”三層次公交網絡規劃,聽取市民意見。

　　以新加坡香港為標桿

　　據介紹,深圳公交客運量2007年增長至19億人次,特區內基本實現500米公交全覆蓋,特區外500米公交覆蓋率達65.7%。與此同時,深圳市公交線路90%以上仍采用“站站停”的慢速服務模式,在服務質量、服務效率等方面的問題逐步顯現。

　　對此,深圳市交通局會同全市公共交通行業,以新加坡、香港、首爾公共交通為標桿,在國內率先啟動了“快速公交—干線公交—支線公交”三層次公交網絡規劃研究。

　　三層次線網規劃總體原則是快線快速直達,干線大站快車,支線密集覆蓋,從而逐步實現“網絡分層次、線路分等級、車輛分顏色”,形成“三個層次、三級線網、三種顏色”的多模式、一體化公交服務體系,滿足不同層次的公交出行需求。

　　布設了40條公交線路

　　目前,項目研究組已走訪了特區內外241個社區、屋村、廠區,收集了近萬條市民反饋建議,規劃布設了包括首批快線在內40條公交線路,通過提高公交覆蓋率,滿足市民出行需要。

　　從昨日起,首批8條公交快線、9條公交干線、23條公交支線共40條公交線路方案將公開征求市民意見,市民可通過以下方式聯系有關部門:一是深圳交通局信息中心,電話0755-83228000,傳真0755-83228111,電郵jtts@留言反饋網址/index/index.aspx；二是深圳大學,電話0755-26535227,電郵xiongp@(地址:深圳大學經濟學院；收件人:熊萍；郵編:518060)。

　　三層次公交網絡

　　公交快線:為城市組團間長距離出行乘客提供快速運輸服務

　　公交干線:為城市主要干道沿途客流提供中快速運輸服務

　　公交支線:為組團內部短距離乘客提供中速服務,并兼起加密網絡覆蓋和為快線、干線提供接駁換乘的功能 (記者/羅莎通訊員/許覺輝)