成品油價今上調(diào) 柴油緊張局面或?qū)⒕徑?/h1>

　　傳言許久的成品油漲價終于成為現(xiàn)實。昨晚，國家發(fā)改委正式下發(fā)通知，自今日零時起調(diào)整國內(nèi)成品油最高零售價格，汽、柴油每噸各提高230元和220元。測算到零售價格后，90號汽油每升上調(diào)0.17元，0號柴油每升上調(diào)0.19元，升幅約3%。

　　航空煤油出廠價格也同時提高，其中航空公司主要用的3號噴漆燃料價格上調(diào)220元/噸至5690元/噸。

　　業(yè)界人士認(rèn)為，本輪油價調(diào)整符合市場心理預(yù)期。

　　數(shù)度傳言調(diào)油價

　　本次調(diào)價，是今年以來政府對汽柴油價的第三次變動。

　　4月14日、6月1日，經(jīng)過發(fā)改委的兩次調(diào)價后，汽、柴油價總計上調(diào)了90元/噸和100元/噸。

　　由于本輪汽、柴油價提價幅度與6月1日降幅一致，我國汽柴油最高零售價又恢復(fù)到了2010年5月31日時的價格。

　　事實上，這四個月來，市場對于調(diào)價的預(yù)期共出現(xiàn)了三回：分別是7月初和7月底以及上周。

　　這些時間段內(nèi)，多家能源咨詢機構(gòu)都預(yù)測，國際市場三地原油均價變化率已突破了正負(fù)4%，政府應(yīng)該適當(dāng)調(diào)價。但發(fā)改委一直按兵不動。有人士分析稱，這主要是因發(fā)改委對三地原油均價變化率的計算方式與國內(nèi)一些能源咨詢機構(gòu)不同所致。

　　就在上周三(10月20日)晚間，調(diào)價傳言再度傳來。

　　為何選擇在昨日公布調(diào)價方案，發(fā)改委解釋稱：“根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機制，結(jié)合近一段時間國際市場油價變化情況，決定提高成品油價格。”

　　國金證券石化研究員劉波就表示，從今年10月4日后，主流期貨市場的原油價格就在80美元/桶，使得5個工作日內(nèi)“連續(xù)22個工作日、三地原油均價變化率”高于4%。這樣，按照國內(nèi)成品油定價機制，應(yīng)該上調(diào)汽、柴油價了。