部分汽車經銷商私吞節能補貼 3部委聯合整頓(3)

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　　上月乘用車銷量止跌價格戰升級

　　昨日(9月7日)，全國乘用車信息聯席會發布數據顯示，8月份全國乘用車總銷量為85.6萬輛，同比增長21.6%，環比增長10.1%，終止4個月連跌的局面。其中，轎車銷售71.4萬輛，同比增長14.7%；MPV銷量為32.1萬輛，同比大漲67%；SUV實現銷售11萬輛，同比增長76%。前8個月乘用車共銷售665萬輛，同比增長35%。

　　對于8月份的銷量反彈，乘用車信息專家對《每日經濟新聞》記者表示，由于8月份的高溫假、設備檢修和工廠改造，出現銷大于產。汽車市場銷量下滑7月份已經到底，但市場回歸正常要到明年上半年。

　　專家預計，如果“金九”的諸多有利因素和節能車補貼的促銷作用全面發揮，9月銷量可多增約4.7%。

　　不過，8月份的銷售觸底反彈，原因還有價格大戰日益激烈。朗騁華擎咨詢公司研究報告顯示，2010年GAIN·8月整體終端優惠指數-1.99，環比下降0.31，終端優惠新增438元。

　　對于8月市場整體終端優惠增加的原因，安路勤上海公司副總經理沈曉平對《每日經濟新聞》記者表示，第二批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄的公布，使得61款車型可享受3000元補貼，進一步刺激了節能車型的熱銷，而未入選目錄的部分品牌也在廠商政策支持下，加大優惠促銷力度；本月除A00級別細分市場終端優惠小幅減少外，其他級別促銷優惠繼續增加，從而帶動整體終端優惠指數持續下降。

　　研究數據還顯示，8月份A0級別車型平均優惠增加634元，A級車型平均優惠增加340元，B級車平均優惠1200元，C級車平均優惠增加2740元。因此，市場轉好的態勢下，經銷商狀況并沒有改觀。

　　同時，狹義乘用車生產企業國內銷量前十名也已經出爐，上海大眾繼續蟬聯冠軍位置，以84561輛坐穩冠軍寶座，一汽大眾和上海通用分別以81907輛和81053輛緊隨其后。(程元輝)