中新網7月16日電 上一周的臺灣，可以說是少有的平靜，少有的經濟利多。據人民日報的報道指出，這樣的情勢在近年的臺灣比較鮮見。但隨著明年“選舉”臨近，預計臺當局還會有一系列的經濟利好釋放，以迎合民意，博取民心。

　　在上周，最突出的事件是上個周末“立法院”臨時會議的舉行。三天的會議，六個有關經濟改革的法案通過了四個：“農業金融法”、“金融監督管理委員會組織法”、“自由貿易港區設置條例”和“不動產證券化條例”。這些法案的通過，對今后一個時期臺灣的經濟發展有著重要意義，不僅財經界期盼已久，民眾也期待這些法案能夠給經濟發展注入更強的活力。

　　報道指出，在上一個正式會期中，各黨派政治掛帥，經濟法案被置諸腦后。等會開完了，當政者才發現沒有這些法案，所謂的“拼經濟”就成了純粹的口號。而經濟拼不出成績，明年要“競選”連任肯定大受影響。于是，執政的民進黨這才依程序發起連署，要求加開臨時會議。

　　但唱對臺戲的國親兩黨百般不愿替執政者背書，但明年的領導人“選舉”日益臨近，抵制這次會議就意味著抵制大家“拼經濟”，意味著要承擔經濟狀況不好的責任，選民是不會認同這種做法的。正是在選民及選票的壓力之下，各方這才能夠坐下來討論法案。

　　綠藍兩大陣營都大做文章的政治議題也是雷聲大雨點小，最后胎死腹中。就像所謂的“公投法”、“兩岸人民關系條例修正案”等，輿論戰似乎打得你死我活，到了真的要動刀動槍的時候，大家都必須瞻前顧后、權衡輕重。這就是臺灣政治生態中的利益牽制機制。

　　報道稱，這些法案釋放的經濟利好顯而易見。“自由貿易港區條例”的實施，意味著在特定的地方開放貨物、資金外匯及技術流通，放寬外籍人士簽證，這有助于臺灣提升競爭力。“金融監督法”則意味著建立一元化的金融監理制度，強化當局對金融市場的監理效能，防止壟斷和舞弊。依“不動產證券化條例”，不動產可以設標進入金融市場，這將為房地產業帶來巨大的活力。至于“農業金融法”，雖然執政者來了個自我否定，但對農業發展融資還是很有好處。

　　同時，基本建設方面也有利好。12日，傳說已久的東部“藍色公路”首航，這條新航道以臺北淡水為起點，以東部的花蓮為終點，途經基隆、宜蘭，全程3小時，為新建豪華旅游線路。一周前，同一線路的雙軌電氣化列車也在陸上通車。13日，臺北內湖線捷運高架段工程動工，為貫穿臺北市中心到南港經貿區的干線，全長14.8公里，計劃2008年投入營運。此外，盡管失業率居高不下，景氣指數未回復最高水平，但高科技產業所需要的人才仍供不應求。據報道，臺積電今年需要2000人，廣達電子公司明年底前需要3000位工程師，但都是“欲壑難填”，準備向島外求才。

　　陳水扁還親自宣布，放寬外資投資證券市場的限制，這對5月以來一直上揚的股票市場來說又是利好消息。結果，當日股市就暴漲170點。據統計，到7月4日止，外資匯入累計497億美元，6月則創歷史次高，一月匯入25億美元，推動股市上漲1100點。近一周來，股市幾乎天天飄紅，已接近5500點。銀行也宣布降低利率，進一步刺激投資。陳水扁為自己設立的經濟顧問小組也連連出招，為拉抬經濟出謀劃策。其中就有決定每年增加100億新臺幣，擴大中小企業信用保證基金額度，扶持中小企業成長。(曹宏亮孫立極）