每年6月22日的仲冬節被認為是南極重要的節日：從這天起極夜越來越短，光明將重新到來。不過，在中國南極科考站，一年中最重要的節日還是春節。

　　新春將至，我國南極科考隊員在建設昆侖站，執行國際極地年中國行動計劃等任務的同時，也在為過上一個有滋有味的中國年做著準備。

　　極地大掃除

　　雪龍船將直接把垃圾運回國內處理

　　南極中山站時間1月20日，離大年三十還有5天。一早，第二十五次南極考察隊副領隊秦為稼就領著一幫隊員，頂著從內陸冰蓋吹下來的寒風，去中山站廣場附近揀垃圾。這些垃圾主要是冬天被凍裂的水管碎片，去年被積雪掩蓋，今夏冰雪融化后又露出蹤跡。

　　“干干凈凈過大年”，中山站建站20年，雖然隊員一年換一撥，但過年前大掃除這個傳統習俗一直沒變。隊員們在站長魏明的帶領下整理了熊貓碼頭的輸油管。100多米長的黑色輸油管非常沉重，包括記者在內的10名隊員肩扛手拽，來回踩過海冰和亂石坡，最后足足費了小半天才把12條油管歸攏到一處。

　　夏天是安裝室外科學觀測儀器的高峰期，包裝箱、塑料袋有時候會被大風吹走，為了收拾這些垃圾，隊員們也搜遍了站區的“科研山”和莫愁湖四周。出于環保考慮，到時候雪龍船會直接把垃圾運回國內處理。

　　生活棟的清理也在進行。中山站管理員張體軍已經開始準備“福”字和春聯，貼在站上各個樓棟里，“春聯的字用電腦打印出來，再粘貼到紅紙上”。

　　不缺肉缺蔬菜

　　年夜飯7冷8熱，還是大鍋菜

　　廚師支青合和鄧成榮已經擬出了年夜飯菜單。記者看到菜單上有7個冷菜、8個熱菜、1個湯，主食則是八寶飯、餃子、面包。

　　支青合說，過年把最好的東西都拿了出來，雞鴨魚肉應有盡有，“就是唯獨缺少蔬菜，海鮮、肉類全是冰凍的，雞腿買來就是已經腌制好的，豆角是干的，大白菜得剝掉已經腐爛的葉子”。

　　南極物資匱乏，食物只能靠外來補給。中山站靠雪龍船一年補給一次，食品得存整整一年，好在南極低溫、干燥，食物儲存較為方便。

　　魏明介紹說，今年中山站改造，工程人員多，加上每年科考人員都在增加，目前站上住了將近90個人，高峰時候達100多人，蔬菜吃得特別快。為了犒勞一個月后返回中山站的昆侖站建站內陸隊，也要給他們留出一些蔬菜。

　　和平時一樣，年夜飯還是大鍋菜，在走廊里擺上幾個大菜盆，采取自助餐的形式。“味道可能會差一些，因為調料沒國內那么豐富。”鄧成榮說。

　　20年首次有望看“春晚”

　　邀請國際“鄰居”一起過年

　　這幾天，中山站友誼山上出現了一個直徑12米的白色“足球”，這是中山站正在建設的極地衛星通信地球站。建成后，中山站將通過衛星實現互聯網的實時接入，隊員們也有望在今年除夕夜看到“春晚”。

　　20年來，因為通信手段有限，在中山站的歷次南極科考隊員還從來沒有看過電視。

　　當然，站里也在準備自己的春節聯歡晚會。度夏科考隊、中山站能力建設隊、越冬隊等已經上報了節目。能力建設隊隊長劉篤斌和魏明平時就經常彼此逗樂子，年三十晚上，老哥倆要合說一段相聲作為壓軸戲。

　　在中國人最重要的節日，自然忘不了邀請周圍的“鄰居”。考察隊員們之前訪問了100公里外的澳大利亞戴維斯站，邀請了該站站長比爾帶幾名隊員到中山站過年。據中山站僅一公里之遙的俄羅斯進步站，幾名隊員也被邀年三十晚上前來聚餐。

　　記者問魏明，過了年三十，正月初一是否休息。魏明回答說，大年初一，負責發電的隊員還要堅守崗位，有科學觀測任務的隊員也要上“科研山”，“在南極好像沒有休息的概念，也沒有雙休日……”(余建斌）