當地時間5月10日，亞吉鐵路六年成就和未來展望發布會暨交鑰匙儀式在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴市拉布火車站舉行，這意味著中方團隊參與的運維服務圓滿收官。分析認為，這是中資企業在非洲運營鐵路的又一次成功實踐，也標志著中埃吉三方在亞吉鐵路未來經營發展合作的新起點。

　　亞吉鐵路西起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，東至吉布提港，全線長約752.7公里，是東非地區首條標準軌距跨國電氣化鐵路，也是中國企業在海外建設的第一條全產業鏈“走出去”鐵路，為內陸國家埃塞俄比亞開啟了一條通向吉布提出?？诘倪\輸大動脈，極大促進了兩國的互聯互通。

　　亞吉鐵路由中國鐵建中國土木和中國中鐵聯合承建，并以聯營體形式運營維護。自2018年1月1日正式商業運營以來，亞吉鐵路六年間開行旅客列車2500列，旅客發送量68萬人次；開行貨物列車7700列，貨物發送量950萬噸，貨物周轉量70億噸公里。

　　六年內，亞吉鐵路先后開通冷鏈運輸、朝發夕至客車、東方工業園無軌站、沿線便民列車、小汽車運輸專列等優質服務，運輸收入年均保持39%的增幅。經過六年時間，中方已經把鐵路運營維護管理經驗引入非洲，在邊招聘、邊培訓、邊運營的過程中，全線火車司機、工務、機車車輛檢修、電務、調度、旅客和貨物運輸服務以及中高層管理人才等崗位均已實現本地化。截至2023年年底，亞吉鐵路本地運營專業人才已超3000人。

　　(龐無忌 曹旭帆 制作 徐妙巧)

責任編輯：【李季】