中大恒基市場研究部的數據顯示，城八區軌道交通沿線，尤其是站點周圍的二手房供需十分緊張，連續三年在1∶10左右，也就是說10個二手房買家搶一套房子。同樣供需比例差巨大的還有北京知名學校周邊聚集的二手房房源。而目前北京二手房的平均供需比一般維持在1∶6左右。

　　中大恒基市場研究部張媛分析，名校、軌道交通沿線二手房房價上漲幅度位居首位、供需比嚴重失調的原因主要有兩點，一是目前名校、軌道交通沿線的租售比在1∶220上下浮動，專業人士認為，如果租售差比在1∶240以下，收益在近幾年還是能保證的。同時這些區域的租金上漲快，并且一年四季都沒有空置期，因此房源掛牌量減少，導致供需處于緊張狀態。二是三次生育高峰帶來的集中就業、升學，拉大了名校、軌道交通周邊供需比。有統計顯示，目前1975年后出生的買房人占到了二手房登記總數的46%，成交量中超過35%的消費者在30歲以下。而1990年前后出生的孩子目前正處于上初中、高中階段，家長為了讓孩子上一所好學校，不惜成本在名校和軌道交通周邊租房、買房，他們屬于北京市最剛性的需求之一。

　　中大恒基統計，今年7月份，北京二手房交易的平均價格在8950元/平方米，而名校周邊二手房均價在11500元/平方米，軌道交通周邊均價為11180元/平方米。(王麗婭)