當(dāng)九色鹿輕盈地躍入廊坊臨空國(guó)際會(huì)展中心，2025年中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)正式拉開帷幕。作為全國(guó)唯一以現(xiàn)代商貿(mào)物流為主題的專業(yè)性展會(huì)，廊坊經(jīng)洽會(huì)已成為河北招商引資的“金名片”，更是對(duì)外展示京津冀協(xié)同發(fā)展成果的重要窗口。

　　共建全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地，共譜京津冀協(xié)同發(fā)展新篇章。作為區(qū)域發(fā)展的“骨骼”系統(tǒng)，交通運(yùn)輸是京津冀一體化中的重要一環(huán)。從先行到暢行，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施十一年來(lái)，三地交通“一張網(wǎng)”越織越密，京津雄核心區(qū)半小時(shí)通達(dá)，京津冀主要城市1至1.5小時(shí)交通圈基本形成。以北京、天津、石家莊為核心樞紐，高速鐵路網(wǎng)覆蓋連通河北省所有地級(jí)市。

　　東臨渤海、內(nèi)環(huán)京津，河北持續(xù)加密京津冀銜接干線公路網(wǎng)，加快建設(shè)世界級(jí)港口群和機(jī)場(chǎng)群，穩(wěn)步提高運(yùn)輸服務(wù)水平。截至2024年底，全省高速公路通車?yán)锍?690公里；港口貨物通過(guò)能力達(dá)到11.98億噸，集裝箱航線67條，覆蓋全國(guó)沿海主要港口，直接通達(dá)日韓、東南亞、俄羅斯遠(yuǎn)東、美西等主要港口；運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)分別達(dá)到7個(gè)和22個(gè)，區(qū)域樞紐輻射功能顯著增強(qiáng)。

　　交通運(yùn)輸實(shí)力的躍升，為發(fā)展現(xiàn)代物流打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。河北發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極承接北京商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)疏解，加速聚集頭部物流企業(yè)，深度融合商貿(mào)物流供應(yīng)鏈、消費(fèi)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在京津冀地區(qū)最大的內(nèi)陸港——石家莊國(guó)際陸港，滿載貨物的“鋼鐵駝隊(duì)”，沿著18條國(guó)際線路，向西串聯(lián)起中亞與歐洲，向東經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)通達(dá)全球。

　　在被稱為京津冀“大冰箱”的首衡智慧冷鏈物流園，園區(qū)總儲(chǔ)藏能力達(dá)20萬(wàn)噸，相當(dāng)于60萬(wàn)臺(tái)家用冰箱的大型智能冷庫(kù)晝夜運(yùn)營(yíng)，所儲(chǔ)存的各類肉食和水產(chǎn)凍品通過(guò)冷鏈運(yùn)輸，送達(dá)京津冀及周邊10多個(gè)省份百姓的餐桌。

　　像這樣高效流動(dòng)、充滿生機(jī)的場(chǎng)景在燕趙大地不斷涌現(xiàn)。從空中到陸地，再到海上，“物暢其流，人享其行”；從一個(gè)個(gè)樞紐到一條條通道，再到便捷暢通的物流網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)代物流運(yùn)行體系日趨完善。

　　河北，一個(gè)輻射全國(guó)、鏈接全球的現(xiàn)代商貿(mào)物流新高地正加速崛起。

責(zé)任編輯：【李季】