9月28日，廣東交通集團發布消息稱，粵港澳大灣區超級工程獅子洋通道主橋索塔建設高度突破200米，為明年實現封頂奠定基礎。

　　獅子洋通道是珠江口首條雙層復合公路通道，全長約35公里，上下雙層共16車道。

　　作為項目的關鍵控制性工程，獅子洋大橋將創下雙層懸索橋“主跨跨徑、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規模、車道數量”五項世界第一。大橋單個索塔高342米，為鋼板——混凝土組合結構，分62個鋼殼節段和6道鋼橫梁。

　　高聳入云的塔吊宛如鋼鐵巨人，伸展著擎天巨臂，精準而穩健地提起高6米、重約139噸的鋼殼節段，將其放在指定位置。

　　據悉，獅子洋通道的主橋獅子洋大橋持續推進橋塔建造，向明年實現封頂的目標邁進。(記者 蔡敏婕 制作 徐妙巧 視頻來源 廣東交通集團)

責任編輯：【蘇亦瑜】