8月5日，由中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船實(shí)現(xiàn)首臺(tái)主發(fā)電機(jī)動(dòng)車，這也標(biāo)志著郵輪設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試工作進(jìn)入攻堅(jiān)期，郵輪建造全面進(jìn)入設(shè)備調(diào)試與系統(tǒng)功能驗(yàn)證階段。

　　據(jù)了解，主發(fā)電機(jī)是郵輪的核心設(shè)備，是船舶配電系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)的主電源。郵輪主發(fā)電機(jī)動(dòng)車意味著與之相關(guān)的18個(gè)流體系統(tǒng)(燃滑油系統(tǒng)、高低溫水系統(tǒng)、排氣/透氣系統(tǒng)等)及300多臺(tái)輔助設(shè)備達(dá)到了完工狀態(tài)，機(jī)械處所的安裝工作接近尾聲。與首制船相比，H1509船提前4個(gè)月實(shí)現(xiàn)該節(jié)點(diǎn)。

　　截至目前，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船項(xiàng)目總體進(jìn)度超80%。外高橋造船表示，下階段將重點(diǎn)圍繞內(nèi)裝工程和設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試開展工作，計(jì)劃2026年3月出塢，2026年年底前完工交付。(李秋瑩 周孫榆 視頻來源：上海外高橋造船有限公司）

責(zé)任編輯：【李季】