裝有1800噸進口鐵礦石的貨運列車3月13日抵達中國鐵路武漢局集團有限公司楊家寨車站，標志著“澳大利亞—舟山港—鄂州北站—楊家寨站”鐵礦石“海江鐵聯(lián)運”新通道正式開通。

　　據悉，此批貨物從澳大利亞以十萬噸級海輪運到舟山港后，改乘千噸級江輪進入長江水道，在鄂州三江港起船上岸“零距離”裝入鐵路集裝箱，從武昌車務段鄂州北站“點對點”運至位于湖北廣水市的楊家寨站，滿足當地特鋼生產企業(yè)生產需求。

　　為滿足進口鐵礦石的鐵路運輸需求，武鐵調度部門提前調配，在鄂州北站集結充足的重型敞頂集裝箱和集裝箱專用平板車輛，按照優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運“四優(yōu)先”原則進行組織，最大限度地減少在站集結時間，進一步提升進口鐵礦石運輸效率，保障運輸時效，充分滿足了企業(yè)運輸生產需要。(馬天佑 制作 鄒浩 視頻 中國鐵路武漢局集團有限公司)

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