種種跡象表明，在我國成品油銷售領域放開的第一年，一場圍繞成品油銷售的價格戰將在中國石油與中國石化之間展開，并有可能從局部地區演變為全國范圍。

　　11日早上，記者來到翠微西里附近的中石化加油站準備加油，并對上來打開油箱的加油員隨口問了一句：“中國石油都讓利了，你們還不降價？”

　　沒想到，這位加油員竟脫口而出：“我們也給你優惠！”

　　這位加油員手指身旁加油機的柱子說道：“沒開玩笑，你自己看告示。”

　　這時，記者才發現柱子上貼著一張A4復印紙大小的告示。告示主要內容是：為答謝廣大客戶的厚愛，本站從3月10日起至4月10日，對所有型號的成品油每升均降價0.08元。

　　此前，對中國石油的讓利之舉，中國石化一直保持沉默。京城煤體報道，中國石化對外稱不會跟進中國石油，北京旗下的加油站更不可能采取相同或類似的方法。

　　9日下午，記者也曾致電中國石化總部辦公廳新聞處以及中國石化銷售公司零售管理處，得到的答復是一致的。

　　沒幾天工夫，情形急轉之下，中國石化改變初衷，旨意何在？

　　記者再次致電中國石化。因為是星期天，無法聯系上有關人士，暫且不能對中國石化下一步是否是大規模跟進作一個明確的判斷。

　　從8日起，中國石油在北京啟動讓利活動以來，京城市民去中國石油加油站加油正在形成一股熱浪。據業內專家分析，按照此番中國石油的讓利幅度，結合正常情況下在中國石油加油的汽車數量，初步估算下來，這四天以來，它的100座加油站平均銷售量可能上漲了三分之一或四分之一。

　　依據中國石油對外公布的計劃，此次讓利活動為期一個月。像這樣長時間大面積降價讓利，它此前并未有過。記者以為，這已經不能用一個簡單的促銷行為來詮釋這其中具有的豐富內涵與意義。

　　入世之后，共同面對外海石油巨頭大舉入侵，共同面對國際油價越來越高挑戰，使兩大集團清楚地意識到，為確保國內利益的最大化，必須都主動放棄前嫌，形成一個全新的戰略合作機制與市場對接方式。

　　“正是在這樣一個大背景下，中國石油與中國石化形成了油價聯盟。”一位資深專家指出，“幾年來，每當發改委對油價進行調整，兩大集團都是在中準價上向上浮動8%，從未向下浮動，更沒有出現步調不一致的情形。”

　　據媒體披露，為爭奪西南地區的市場份額，中國石油與中國石化在重慶和成都擺開戰場，你降低零售價0.20元，給我顏色看；我就以牙還牙，比你再多降0.30元。你跑到城區搞讓利，我就在城區外搞“圍剿”。

　　而這樣的拉鋸戰，也在其它省區出現過，只是兩大集團心照不宣。因為雙方默守的最后底線，在中準價以上一起向上浮動，并沒有被打破。

　　山雨欲來風滿樓。記者以為，在“市場經營主體多元化、石油油源多樣化、石油價格市場化”的不斷推進下，這場圍繞成品油銷售的價格大戰，不僅僅是中國石油與中國石化，也會有中國海油、中國中化的參與，更會有殼牌、BP的殺入。（周勇剛）