巔峰對話 五問克萊斯勒

　　《北京晨報》：進入破產程序是否意味著公司業務的全面停滯？

　　克萊斯勒：不會。最需要強調的是我們沒有停止業務，我們繼續在所有市場銷售產品并提供服務，我們的經銷商也如常經營。

　　《北京晨報》：克萊斯勒亞太和在中國的業務將受到哪些影響？

　　克萊斯勒：克萊斯勒的國際業務，包括我們在亞太和中國的業務并不在破產保護的申請范圍之內。因此，我們將一如既往地向市場推廣、銷售車輛并提供相應服務。克萊斯勒重新聚焦在亞太區的業務，調整并加強在亞太尤其是中國的銷售和市場營銷職能。今年第一季度，我們在中國的進口車銷量達到17%的增長。

　　《北京晨報》：克萊斯勒下一步在中國有什么打算？

　　克萊斯勒：在中國建立一家集設計、生產和銷售優質汽車產品的綜合性企業，為中國消費者提供他們樂于購買、樂于駕駛并樂于再次選擇的產品，這始終是克萊斯勒秉持的愿景。為了實現這個愿景，短期內，考慮到全球的經濟背景，克萊斯勒會集中精力針對亞洲市場以及中國制定自身的重振計劃，這也會讓亞太市場為克萊斯勒全球的重振計劃做出貢獻。

　　《北京晨報》：過去幾個月，克萊斯勒在中國的業務進展如何？

　　克萊斯勒：從年初到現在，我們始終積極并有條不紊地推進中國的進口車業務，首先是Jeep指南者改款產品的推出，接下來是道奇酷威的新產品上市，再接下來是Jeep牧馬人Rubicon(羅賓漢)這款新產品正式邁入中國市場。

　　《北京晨報》：你們會繼續提供產品的三包服務嗎？

　　克萊斯勒：為我們的產品、服務以及質保提供支持是我們的本職工作。我們的產品銷售和售后服務將保持一如既往的品質。

　　法規解讀 美國破產保護法

　　《美國破產法》第十一章是在法庭的保護之下在滿足債權人債權要求之前，給予公司時間重組其業務及/或資本結構。與傳統意義上的破產或清算(第七章)不同，進入第十一章破產保護程序的公司業務照常進行，且其目標是通過這一程序產生一個有持續發展力的、財務更健康企業。

　　根據美國破產法第十一章，克萊斯勒利用此次結構性破產是快速實施大刀闊斧的必要改革措施。這些改革措施包括：對現有員工及退休員工的薪酬及福利架構進行調整，使之與外來汽車制造商相比更具有競爭力；降低債務及利息支出；處置閑置資產；建設更合理且更高效的經銷商網絡；與供應商達成更加完備的合作協議。