車市在2008年從大喜到大悲，從增產到庫存，從炎熱到寒冷，這一系列的變化鍛煉了所有汽車廠商的神經。那么2009年車市是否能“回暖”呢？亞運村汽車交易市場商務部部長郭詠認為，今年汽車市場的增長率最高不會超過10%。盡管如此，不少汽車廠商卻信心滿滿，把很多新車型的推出列在了2009年的規劃中。為了搶占更多的市場份額，汽車廠商們也是不惜一切代價。

　　上海通用

　　將發力重量級新車

　　2009年，上海通用汽車的重量級新產品將正式發力。

　　上海通用汽車總經理丁磊介紹說，以2.0L渦輪發動機樹立技術和動力新標桿的新君威將于2009年投放市場；最新全球戰略車型雪佛蘭Cruze科魯茲則代表了雪佛蘭未來設計語言，完美演繹“緊湊型性能轎車”在設計、性能及油耗上的超強平衡能力，該產品將于二季度投放市場。無疑，別克新君威、雪佛蘭Cruze科魯茲將成為上海通用汽車征戰2009年的主攻手。

　　點評：2008年，上海通用汽車在完成調整提升的同時，面對市場劇烈變化仍保持穩定的銷售。在此基礎上，2009年上海通用汽車將進入“多品牌、全系列”新時期。

　　福田汽車

　　發布10款新車100余車型

　　福田汽車集團日前宣布推出重卡、中卡、輕卡以及乘用車等九大品牌十款09款新車，共計100多個車型。其中，配備康明斯3.8L動力的歐馬可洲際版首次全球亮相，將在2009年下半年上市，這是福田汽車手中的一張王牌。

　　據悉，歐馬可洲際版擁有康明斯頂級動力、奔馳技術優化底盤與歐洲安全車身，由康明斯美國總部和歐洲研發中心的設計師全新設計的康明斯全球首款ISF系列3.8升輕型直列四缸高壓直噴柴油發動機第一次安裝在輕卡上。這款搭載康明斯全球首款達到歐Ⅳ標準柴油發動機的歐馬可洲際版將是福田汽車搶占高端輕卡市場的又一個籌碼，它確保了福田汽車09款的核心競爭優勢。

　　點評：歐馬可洲際版給福田汽車注入了更多的歐洲元素，也揭示了福田已明確了今后產品研發方向就是走歐系路線。

　　海馬汽車

　　將進入產品密集發布期

　　海馬汽車銷售公司總經理吳剛近日向記者透露，2009年，海馬汽車將正式進入新一輪新產品換代和新產品推出的密集時期，以坐穩“中級車專家”為前提，進一步向下乃至向上發展，以此完善海馬汽車自身品牌的譜系。

　　除全新推出的H2系列車型外，作為2008年海馬汽車最后上市的海馬歡動也將在2009年迎來歡動1.6L排量的車型。產品譜系的進一步完善將助力海馬在2009年繼續鞏固“中級車專家”的市場地位。

　　與此同時，在新能源上，海馬上海研發中心跟國內的科研機構合作，也將在上海車展上推出新一代的電動車。預計2009年底，將推出一款A0級別車型。此外，海福星將搭載海馬自主發動機，預計在上半年投入市場。換芯后的海福星將進一步樹立“幸福可靠車”的形象。

　　點評：2009年，海馬汽車的一系列舉措改變了以往海馬低調的作風，而其營銷的基本思路更加明晰，即“先做精，再做強，再做大”，加大在品牌推廣方面的力度，使品牌形象和產品定位更加清晰。