不可否認(rèn)，新車一直都是汽車市場(chǎng)最受人追捧的明星。新年到來，又有數(shù)款靚車爭(zhēng)相上市。他們能否打動(dòng)消費(fèi)者的芳心，能否在節(jié)前旺季搶灘成功，我們拭目以待。

　　全新奧迪A4L：駕馭想象

　　1月5日，全新奧迪A4L上市，有2.0升和3.2升兩種排量五個(gè)配置級(jí)別，售價(jià)29.88萬元-53.88萬元。

　　A4L 2.0 TFSI車型以迅捷靈敏的運(yùn)動(dòng)操控性、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、頂尖的安全配置，以及豐富的豪華舒適選配，為同級(jí)別車型樹立了新的價(jià)值典范。A4L 3.2 FSI quattro旗艦型以新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和50:50的理想前后負(fù)載比例，成為國(guó)產(chǎn)中型高檔轎車當(dāng)之無愧的動(dòng)力操控之王。

　　在以轎跑車般的線條和炫目的LED“飛翼”日行燈為標(biāo)志的動(dòng)感外形下，是A4L三項(xiàng)融合駕駛樂趣與乘坐舒適的獨(dú)創(chuàng)科技，有力印證了奧迪“突破科技 啟迪未來”的技術(shù)領(lǐng)袖實(shí)力。

　　全新奧迪A4L擁有傲視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的2869毫米長(zhǎng)軸距，滿足了中國(guó)用戶對(duì)后排乘坐空間的更高要求。除在尺寸上進(jìn)行了革新以外，新A4也將在性能上讓人耳目一新：首先其前軸相比老A4前移了154mm。這種前軸的移動(dòng)可以更優(yōu)化前軸的負(fù)荷情況，通過提供更高精度的操控表現(xiàn)以及更直接的操控反饋，進(jìn)一步提高了車輛的穩(wěn)定性。

　　東本新思域：一見傾心

　　1月8日,東風(fēng)本田汽車有限公司在北京宣布,共進(jìn)行19項(xiàng)重要技術(shù)改進(jìn)和革新的CIVIC新思域心動(dòng)上市,為滿足不同客戶群體的需求,共推出四個(gè)系列共7款車型,售價(jià)12.98萬元-17.68萬元。

　　新思域在保持時(shí)尚流線造型的同時(shí),全新風(fēng)格的前臉使外形更加動(dòng)感和硬朗。車身顏色在拉力紅、塔夫綢白、雪花銀基礎(chǔ)上新增水晶紫、鈦金銀、彩晶黑三種顏色。內(nèi)飾新增炫酷黑顏色。新裝備源于F1賽車的換檔撥片以及全新三幅多功能方向盤盡顯運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵,更能激發(fā)駕馭的樂趣。

　　新思域繼續(xù)沿用第八代思域的 1.8L i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī),新裝備的換檔撥片及車內(nèi)噪音的改善,為駕乘者帶來更便捷、舒適的體驗(yàn)。