現代YF

　　北京現代借伊蘭特車型的優異表現，在2009年的國內市場上有非常出色的成績。因此北京現代將在今年再接再厲，推出ix35和RC兩款車型，而在之前全新發布的新索納塔(現代YF)也將在北京車展上亮相，組成強大的攻勢。

　　現代YF在國內將被正式命名為i40，成為現代i系列旗下的一款新車型。從外觀上來看，現代YF的前臉造型非常動感，前格柵和大燈都營造了一種很強的速度感，很有勞恩斯酷派的味道，更像是一款轎跑車。與造型前衛的前臉相比，現代YF的側面和尾部則要中庸很多，尾部設計與悅動有幾分相似。

　　動力方面，除去在紐約車展上亮相的那款采用與寶馬新款N55發動機一樣的2.0T雙渦流單渦輪直噴增壓技術發動機外，現代YF將搭載現代剛研發成功的混合動力Theta II直噴發動機，排量為2.4升。這臺發動機的動力輸出達到了251Nm，而燃油經濟性也比普通四缸發動機提升了10%。官方預計其百公里綜合路況油耗僅為7.8L，高速路況百公里油耗約合6.7L。

　　雖然現代YF在北京車展上就將亮相，但真正進口國內市場還要等到2010年底或2011年。國內消費者的胃口還是要被現代這款車型再吊上一段時間。