三年后沃爾沃或海外獨立上市

　　即使吉利已為沃爾沃準備了一定的前期運營流動資金，但以沃爾沃一貫的高研發成本來看，未來實現沃爾沃快速滾動發展的資金來源仍是媒體關注的焦點。

　　在已經披露出的吉利收購沃爾沃資金鏈中，更多的是銀行授信、資產抵押等貸款形式，獨不見其他資本運作方式，就連吉利的香港上市公司也發布公告強調，“本集團并未與吉利控股就有關吉利控股收購事項之任何合作機會進行磋商，亦未就任何合作形式制定日程表。”

　　但據上述消息人士透露，吉利早已為沃爾沃項目未來的運營制定了整套的金融模型，其中包括，三年后，待沃爾沃運營走上正軌后，運作沃爾沃汽車實現獨立海外上市，并以此實現更長遠的滾動發展。

　　之所以選擇海外上市，一方面是因為沃爾沃是全球知名的豪華車品牌，其安全、環保的產品特性已為全球所熟知，其品牌在海外也擁有足夠的知名度，有利于其更廣范圍的融資。

　　另一方面，經過本輪經濟危機，中國因素在國際資本市場備受追捧。沃爾沃被收購后，將與吉利、與中國產生更為緊密的聯系，這對其在國際資本市場上大打“中國牌”十分有利。

　　最重要的是，吉利從收購沃爾沃開始，就準備要延續沃爾沃品牌的國際化。李書福在接受記者采訪時曾反復強調，沃爾沃是沃爾沃，吉利是吉利，即使吉利收購了沃爾沃，沃爾沃仍將保持運營的獨立性。而沃爾沃在海外實現獨立上市，更有利于李書福這一目標的達成。王秋鳳