其中最引人關注的是，一汽豐田承諾給予召回的RAV4汽車車主補償經濟損失。這也是中國汽車消費者第一次享受到召回賠償的權益。

　　參加會談的工商局工作人員解釋，豐田對浙江省涉及召回的豐田車主實施補償不會實行一刀切。“首先由各地4S店和消費者協商處理，如果協商不成，再由消保部門介入調處。”而浙江省消保委有關人員透露，具體的實施方案也即將出臺。

　　人均汽車擁有量占據中國首位的浙江省，目前是中國唯一一個立法規定汽車召回需由廠商支付相關損失的省份。作為消費糾紛的主管部門，浙江省工商行政管理局和消保委兩周前向豐田發出了敦促函。

　　一周前，一汽豐田銷售有限公司總經理松木秀明率團與浙江工商局官員在杭州進行了5個小時的閉門會談。這是豐田宣布在中國召回問題車以來，第一次正面面對賠償問題。

　　浙江“完勝”勝在地方立法保障

　　據悉，整個會談過程豐田公司接受了浙江省工商局提出的大部分要求，但雙方在召回車主賠償損失的關鍵問題上無法取得一致。

　　據了解，豐田汽車在此前之所以沒有對中國車主進行賠償，依據的是2004年由質檢總局等四部委聯合發布的《缺陷汽車產品召回管理規定》，這一規定沒有對召回廠商提出賠償要求，對于發現汽車存在缺陷，隱瞞不報也不召回的情況沒有相應的處罰規定。

　　但是2000年出臺的《浙江“三包”商品目錄》明確規定，汽車納入“三包”范圍。根據《浙江省實施〈中華人民共和國消費者權益保護法〉辦法》第三十六條規定，實行“三包”的大件商品，應當由經營者負責修理、更換、退貨的，經營者應當上門服務或者負責運送；否則經營者應當承擔運輸費、誤工費、差旅費等合理費用。這是目前國內唯一一部對汽車召回作出明確規定的地方法規。