主持人：

　　套上了。

　　白巖松：

　　第一次的時候是免費的，比如說7500公里，或者5000公里的時候是免費的，在以后這兩年時間里頭您都得在這個店里頭進行保養(yǎng)，如果有一次沒去，這個質保就取消了，那你當然會很擔心了，可是人家這兩年，把該賺的錢已經賺走了。

　　主持人：

　　像剛才巖松說的這種4S店，對于汽車的擁有者來說非常重要，它提供的是一個非常重要的售后服務。問題是什么人才能夠開4S店？質量到底怎么樣？接下來我們連線一位汽車專業(yè)人士，來自中央人民廣播電臺汽車節(jié)目的主持人董斌，董斌你好。

　　董斌 中央人民廣播電臺汽車節(jié)目主持人：

　　你好董倩。

　　主持人：

　　4S店非常重要，但問題是有沒有一個準入的門檻？是不是我想開就能開？

　　董斌：

　　你想開嗎？你要想開的話…

　　主持人：

　　我不想開，如果我想開，可以開嗎？

　　董斌：

　　可以開，如果你有錢。是這樣的。

　　主持人：

　　我什么都不懂，我也可以開。

　　董斌：

　　沒問題，其實很多開4S店的人并不是很懂，他對汽車，其實是這樣的。現(xiàn)在我們對4S準入標準，前期就是一個金錢，如果你有達到一定量，你有一定資金，實際上任何品牌是由你來選的，當然錢可能一般人承受不起，我應該是覺得上千萬。

　　主持人：

　　但問題是我有錢，我不見得能夠提供4S的服務，這件事如果我做不到的話，我可不可以進入到這個市場來？

　　董斌：

　　也可以。我其實說這句話的時候心里挺痛心的，為什么這么講，正如剛才白巖松老師說的，其實很多4S店標準，S都做不到。能做到的就是兩個S，一個是賣車，一個是售后維修，通過這兩個來賺錢。實際上現(xiàn)在因為我們賣車是一個賣方的市場，你好像沒得選，也好像你不選擇他們你沒有什么地方可選，因為我們國家的汽車銷售制度就是這樣，你沒有辦法向廠家直接去買車，你只有通過經銷商才能把車買到手，所以你只有忍受他們的一些情況。

　　主持人：

　　還有一些問題，像我這樣，假如說我只會開車，但是我的車出現(xiàn)問題，我自然而然就會到4S店去修，因為我只會開車，我不懂車，所以到那兒，他會不會坑我？

　　董斌：

　　我很想說不會，我非常想說不會，但是我知道有些不錯的經銷商，很有良心的廠家，實際上他們是做的很不錯的，但是也不否認有些害群之馬，因為你的車進去之后，有些后臺維修的一些場所，或者一些東西，車上架子，或者進行檢修，不讓你進去的。你進去之后，你把車開進去，你說你有哪些毛病，或者說你進行維修、保養(yǎng)換什么配件，過了一天之后，或者過了多長時間，你在車拿到你的鑰匙之后，開走還是你原來的樣子，也許你可能連車箱蓋都不會開，但實際上他能做到這一切，比如說我把機濾給你洗過了一遍，我說給你換新的，但實際上沒給你換新的。

　　主持人：

　　我就不知道。

　　董斌：

　　你不知道，很少有人知道這個事情，或者說你沒辦法知道，比如說對于我來講，做汽車行業(yè)這么長時間，你讓我馬上來判斷一個東西它是不是原廠家還是副廠家，或者說有沒有給你做好的，很難，一般消費者很難做到這一點。

　　主持人：

　　謝謝董斌你告訴我這么多信息，我最起碼知道，我明天可以開一個4S店。

　　白巖松：

　　那我就知道你有多少錢了。

　　主持人：

　　你覺得我們作為汽車擁有者，很多汽車擁有者，去年我們賣出了一千多萬車輛，結果我們面對的是這樣的一個4S店。

　　白巖松：

　　其實很多人心里是知道的，但是他沒有辦法，一個我剛才說的是免費強制保養(yǎng)。另外一個，不踏實，因為汽車這個東西安全駕駛就是車，不安全駕駛就是兇器，對別人，對自己都是這樣，因為自己對自己的生命和安全考慮，我們潛在也變成了一個弱勢消費者。4S店正是拿你這個東西，所以現(xiàn)在很需要一種市場，怎么樣去規(guī)范它，比如說回到咱們剛一開始恐怖服務事件當中，其實我覺得雖然是豐田車，但是我們并不想把目標打到豐田去，因為豐田估計也感到很郁悶，因為這樣的4S店的確給他叫雪上加霜，在召回門的時候。但是全國誰該管這樣的事情，我算了一筆帳，咱們機動車保有量大約是7000多萬輛，如果平均一年是保養(yǎng)，加上保修是近兩千塊錢的話，平均，我不算高，1400億的大市場，如此大的市場，如果不規(guī)范的話，每年我們會扔進去多少錢呢？所以可不可以有4S店之外，一是有管理，二是有良性的競爭呢？我們的確走進汽配城的時候，你還有點不踏實。

　　主持人：

　　所以這就回到你一開始說這個問題，這是一個法律問題，當4S店一個經理可以對消費者…

　　白巖松：

　　怎么可以輕易地私了。

　　主持人：

　　對，他不能私了，到底誰在監(jiān)管這件事？

　　白巖松：

　　沒錯，這是我們需要呼吁的一個事情。另外一個，3•15剛過沒兩天，我覺得熱乎勁還在，今年3•15晚會，并沒有點4S店名，但是在去年中國的汽車銷量已經成了世界第一，可能甚至今年還有可能保持這個第一。在如此龐大賣方市場情況下，難道你不替未來思考一下嗎？如果有一天產能過剩，開始變成買方市場的時候，你的品牌、服務，會不會瞬間被人家拋棄？