新家族臉譜讓馬自達3兩廂充滿活力

    ● 沖擊年銷售10萬輛目標

    對于成立只有兩年的年輕合資企業來說，長安馬自達2009年銷售業績的增速大幅領先行業平均水平著實是個振奮人心的好消息。但是長安馬自達并不滿足這樣的成績，總經理藤橋稔希望：在繼續保持超越行業增幅的前提下，2010年要沖擊10萬輛的銷售目標。

    要實現10萬輛目標，除了進口Mazda3兩廂的1萬輛銷售目標外，重任還是要寄托在國產的Mazda2和Mazda3三廂身上。這就要靠豐富的產能和營銷網絡的提升來實現。

馬自達3兩廂的外觀

    2009年，長安馬自達由于產能不足，錯過了絕好的擴大市場份額的機會，但好在國家繼續推行了對小排量車的優惠政策，這給了以小排量緊湊車型為主要產品的長安馬自達持續增長的空間。

    長安馬自達執行副總經理安顯林表示：“滿足市場需求一直都是公司努力的方向，包括增加一些產能，增加一些班次，加快物流的儲備等。在2010年里面，我相信資源、產能方面都會得到改善。”

    對長安馬自達來說，要想全面突破銷量的新目標，其與長安福特之間的產能分配便成為了關鍵中的關鍵。

馬自達3兩廂的內飾

    此外，渠道建設也是構成長安馬自達10萬輛銷售目標的必要因素。安顯林介紹，2010年長安馬自達要爭取建設經銷網絡150家，同時，在有市場需求的地方還要建設更多的營銷網絡。這是今年的計劃，也是今年的希望。