油價(jià)上調(diào)還能撼動(dòng)購(gòu)車者的心嗎？

　　油價(jià)上調(diào)還能撼動(dòng)購(gòu)車者的心嗎？答案已經(jīng)變得越來(lái)越模糊。當(dāng)油價(jià)不斷上漲，甚至一年漲三次，幾乎成為“狼來(lái)了”的另外一個(gè)版本時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于油價(jià)上漲基本上更多的是無(wú)奈，還有被迫接受。當(dāng)越來(lái)越多老百姓迫切需要一輛車來(lái)代步，享受汽車帶來(lái)的便利，這油價(jià)“咬咬牙”也是能接受的。因此這次93號(hào)油每升又貴了3角，咱“咬咬牙”也能挺過(guò)去。

　　“油價(jià)漲影響車市”之類的命題，至今已基本引不起任何人的興趣。君不見(jiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)迫不及待地突破1000萬(wàn)輛，專家們已經(jīng)樂(lè)觀地預(yù)測(cè)明年形勢(shì)依然大好。只能說(shuō)，這油價(jià)上漲根本無(wú)法阻礙老百姓們爭(zhēng)相一圓購(gòu)車夢(mèng)。如果說(shuō)如今這油價(jià)上漲還能觸動(dòng)咱們老百姓“神經(jīng)”的，就是心中的那一點(diǎn)“不平衡”：憑啥我們要為這無(wú)道理的油價(jià)上漲埋單？

　　油價(jià)上漲，最終承擔(dān)這筆費(fèi)用的只能是廣大老百姓。注意，這里說(shuō)的不單是指購(gòu)車者，包括上億的無(wú)車人士也需要為這油價(jià)上漲埋單。連年油價(jià)上漲，北京、廣州等城市出租車紛紛加收燃油附加費(fèi)一次1元，廣州的出租車燃油附加費(fèi)從2005年收取至今仍未敢取消，的哥們也不希望取消，這筆燃油費(fèi)用自然就只能“很成功地”轉(zhuǎn)嫁給了很多無(wú)車的老百姓們；油價(jià)上漲，搬家公司、負(fù)責(zé)外送服務(wù)的公司砍價(jià)空間變小，甚至婉拒降價(jià)，理由都是運(yùn)輸成本更高了，于是找搬家公司、外送公司也要面臨漲價(jià)；油價(jià)上漲，負(fù)責(zé)快遞服務(wù)的公司也醞釀集體漲價(jià)，理由是快遞公司汽車運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)其實(shí)一直占據(jù)大頭，油價(jià)一漲，每輛車每月的費(fèi)用就要增加數(shù)百元，擁有近百輛車的速遞公司一個(gè)月就要多支付幾萬(wàn)元的成本，這些費(fèi)用誰(shuí)支付？當(dāng)然又落到了老百姓身上……

　　油價(jià)上漲，老百姓無(wú)奈“埋單”。如今油價(jià)讓老百姓“心痛”的已不是用車成本高了，而是導(dǎo)致我們的很多生活成本都在增加，這才最真實(shí)的“切膚之痛”。　(鄧?yán)?