名不見經(jīng)傳的四川民營企業(yè)騰中重工收購了美國通用汽車旗下的越野車品牌悍馬。騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，同時，擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必須的具體專利的使用權(quán)。買方還將承接悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷商簽訂的經(jīng)銷協(xié)議。

　　除了成功收購悍馬品牌、專利使用權(quán)、銷售權(quán)之外，騰中還將計(jì)劃在未來以8-20億美元的資金去發(fā)展悍馬品牌，計(jì)劃中還包括在中國建設(shè)一家悍馬汽車的生產(chǎn)廠。當(dāng)然，對于中國豪華SUV市場前景的一片大好，騰中收購悍馬后也包括大力發(fā)展國內(nèi)本土市場。

　　在騰中收購悍馬之后，通用旗下的Shreveport組裝廠、Mishawaka組裝廠將繼續(xù)代工組裝H3、H3T型車以及H2型車(悍馬H1已經(jīng)停產(chǎn))，代工生產(chǎn)將持續(xù)到2011年并有望通過延長合同約定將代工日期延續(xù)至2012年6月底。

　　據(jù)了解，由于目前進(jìn)口車入關(guān)需要繳納關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅組成的綜合稅。目前進(jìn)口整車的關(guān)稅稅率為25%，4.0以上的進(jìn)口車消費(fèi)稅率為40%，再加上增值稅，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)進(jìn)口車的綜合稅率超過40%，再加上悍馬沒有全國總代理，每輛車進(jìn)口需要1萬美元的檢驗(yàn)費(fèi)，這也意味著悍馬國產(chǎn)的話至少可以節(jié)約50%以上的成本。如在正常情況下賣108萬元的悍馬H2，在進(jìn)口前的價(jià)格可能不到70萬元人民幣。如果考慮在中國的人力成本較低，部分零部件可以國產(chǎn)，那么，國產(chǎn)后悍馬H2的價(jià)格可以更便宜。

　　國家信息中心信息資源部主任徐長明在接受采訪時也認(rèn)為，中國化悍馬價(jià)格可能會有好的表現(xiàn)。徐長明說，現(xiàn)在國內(nèi)政策很支持新能源小排量汽車，但并不能說明悍馬在國內(nèi)就沒有市場。雖然現(xiàn)在銷量并不被看好，但是如果真能成為騰中運(yùn)作的品牌，甚至國產(chǎn)化，那么價(jià)格將大大降低，“畢竟便宜的悍馬還是很吸引消費(fèi)者的。”