海馬歡動 1.6L CVT

　　車型亮點：HA-VVT-1.6發動機，匹配6速手自一體CVT無級變速器，形成VVT+CVT的“雙V動力”的黃金組合。歡動1.6CVT車型上市后，將逐步替代1.8CVT車型。其90公里等速油耗百公里約6L，CVT變速箱比傳統AT變速箱節油約10%。該車具備常規、運動和手動6速三種駕駛模式，有多種駕駛樂趣。

　　2009年9月10日，海馬歡動1.6CVT車型正式上市，新車共有自動舒適和自動豪華兩個型號，售價分別為9.36萬元和10.26萬元。同時海馬宣布，從2009年9月10日起，海馬將針對歡動車型，進行“5年10萬公里”動力總成保修。

　　此次上市的歡動1.6CVT車型的最大亮點是“雙V動力”的黃金組合，即由1.6L黃金排量VVT高性能發動機搭配6速手自一體CVT無級變速器。歡動1.6CVT搭配的HA-VVT-1.6發動機，采用了先進的VVT技術，擁有88.2 kw的最大功率和158N/m的同級最大扭矩，具有多種駕駛樂趣。

　　海馬汽車市場部部長湯斯在談及歡動時說：“歡動1.6CVT車型上市后，將逐步替代1.8CVT車型，整體的產品結構將更加合理、符合市場競爭的需求，在1.6排量車型購置稅減半的政策利好大背景下，我們希望謀求更大的市場份額。”新車上市后，在自主品牌方面競爭對手主要是奇瑞A3，在合資品牌主要是騏達。

　　業內人士表示，歡動主打的“技術牌”和“品質牌”，正是目前困擾自主品牌快速發展的軟肋。從長遠看，以往自主品牌車型依靠低價搶占市場的做法是產品核心競爭力缺失的體現，已經不能滿足自身“又快又好”地發展需要，向上突圍，技術的積累和儲備必須成為第一要務。