東風(fēng)雪鐵龍C5

    上市時(shí)間：10月

    預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間：20萬元起

    盡管雪鐵龍進(jìn)入國內(nèi)的市場并不算短，經(jīng)典的富康已經(jīng)跑遍了國內(nèi)的大街小巷。遺憾的是雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)卻一直沒有一款足以提升品牌形象的B級車型，盡管C5、C6此前早已進(jìn)口，但受到價(jià)格的制約，其影響力難免有限。C5所帶來的還不僅僅是一款車型，而是一個(gè)全新的平臺，這為PSA集團(tuán)后續(xù)車型的引進(jìn)將打下基礎(chǔ)。

國產(chǎn)雪鐵龍C5  2.0L車型

    時(shí)尚、法式風(fēng)格十足的外觀是雪鐵龍C5的一大賣點(diǎn)，并且新C5車身尺寸在老款的基礎(chǔ)上有了大的提升，長寬高為4778mm、1852mm、1471mm，軸距達(dá)到了2814mm，空間上的表現(xiàn)超過目前熱銷的凱美瑞與雅閣。

國產(chǎn)雪鐵龍C5  2.0L車型

    動力上，雪鐵龍C5將有2.0L、2.3L、3.0L三種排量車型推出，而國產(chǎn)車型很可能將只推出2.0L與2.3L車型，2.0L車型將會分為手動和自動擋車型，而3.0L旗艦車型將以進(jìn)口的方式引進(jìn)。變速箱是C5的一大懸念，歐版C5汽油版依然采用4速手自一體變速器，而柴油車型為6速自動變速箱。國產(chǎn)C5自動擋采用何種變速箱搭配將非常重要。

國產(chǎn)雪鐵龍C5  2.0L車型

    雪鐵龍C5的一個(gè)重要亮點(diǎn)是采用了雪鐵龍第三代主動液壓懸掛技術(shù)，可以根據(jù)路面狀況、車速以及道路類型自動調(diào)節(jié)車身高度，自動選擇懸掛的“軟”或“硬”程度，同時(shí)根據(jù)駕駛者的駕駛風(fēng)格選擇“舒適”或“運(yùn)動”的駕駛狀態(tài)，但這一高端配置是否會出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上還是個(gè)未知數(shù)。

國產(chǎn)雪鐵龍C5 3.0L車型

    新C5在海外被譽(yù)為“最德國的法國車”，扎實(shí)的底盤和硬朗的懸掛所帶來的精準(zhǔn)的操控是新C5的一大亮點(diǎn)，雪鐵龍操控上的優(yōu)勢在C5上得到很好的表達(dá)。

海外版雪鐵龍C5內(nèi)飾

    出色的安全性能也是C5的亮點(diǎn)，在歐洲NCAP碰撞測試中獲得五星成績，正面和側(cè)面碰撞獲得了接近滿分的佳績。它的8安全氣囊的配置在同級車型中并不多見。

    看點(diǎn)：國內(nèi)主流B級車市場將多了一個(gè)新的派系——法系。