菲亞特——博悅

    菲亞特是著名的意大利汽車生產商，其歷史可以追溯到1899年，可謂歷史悠久。1999年4月南京菲亞特合資公司成立，隨后基于菲亞特178平臺開始生產派力奧、西耶那和周末風等車型。在當時由于車輛的價格相對便宜而且品質不錯，加上正值國內汽車市場的井噴時期，南京菲亞特一度是國內的主流品牌。然而隨著競爭對手的逐漸增多，特別是自主品牌的崛起，派力奧系列車型的競爭力逐漸減弱，而且南京菲亞特產品線單一，車型更新也很緩慢，此外合資公司內部也有一些問題。所有這些因素最終導致南京菲亞特合資公司于2007年底解散。

領雅（左）與朋多

    2008年北京車展，菲亞特再次攜三款車型進入中國，不同的是這次帶來的博悅、領雅和朋多三款車是以全進口的形式銷售。由于是進口車，售價自然不會便宜，例如屬于緊湊型車的博悅的廠商指導價在20萬以上，而之前人們對于菲亞特品牌的認知又不足以支撐它的售價，所以再次進入中國的菲亞特自然成為“冷門”品牌。

菲亞特博悅

    其實菲亞特旗下的車型還是擁有不錯的品質。例如博悅，目前共有兩款車型，即指導價20.38萬的1.4T活力版和指導價21.9萬的運動版。該車的外形由意大利著名設計師喬治亞羅設計，車身造型圓潤且富有動感。尤其是運動版車型上17寸運動風格輪轂和紅色剎車卡鉗的視覺效果非常出眾。

    內飾以深色為主，布局較為傳統(tǒng)。為了突出運動風格，博悅的中控臺上大面積使用了放碳纖維紋路的貼紙，而運動版則在車門和座椅等位置采用紅色或藍色面料，從視覺上激發(fā)駕駛欲望。