從新一代君威開始上海通用別克掀起了車型換代的高潮，事實上無論是新一代君越還是新君威，它們僅僅從外觀上就已經和原有車型有了非常明顯的變化，似乎是想與老款車型完全劃分界限。新一代君越轎車在09年上海車展期間首次與國內消費者加冕，其人氣指數(shù)之高足以證明這一次上海通用別克有了取勝的把握。

 　　近日記者從北京地區(qū)多家上海通用別克授權經銷商處獲悉，全新一代別克君越轎車將于09年7月8日正式發(fā)布，新車首發(fā)地點選在了深圳。此外北京地區(qū)多家經銷商表示目前可以接受新款君越的預定，但是由于廠家并未發(fā)布車型價格與配置，因此現(xiàn)階段的預定為“購車意向”，消費者可以繳納1,000元至10,000元不等并可以全部退還。據(jù)悉該車的排量仍為2.4升幾3.0升，但新君越的3.0升引擎使用了先進的燃油直噴技術。價格方面預計將與現(xiàn)款新君越價位區(qū)間基本相同。

　　第一眼可能到新君越我相信您一定認同我的看法，這就是大非常的大。這不僅僅是從外形尺寸上更是從整車的氣勢上給人一種莊重而大氣的感覺。新款君越的軸距達到了2837mm，相比老款君越提升了3厘米。

　　新君越外觀動感大氣，酷似加大版的新一代君威。新君越的外形相比上一代變化較大，已經找不到美國車那種笨重的感覺。新君威依然延續(xù)別克家族式直瀑立體格柵設計，金屬質感的三盾徽標鑲嵌正中，突顯新君越時尚與動感。

　　新君越的外后視鏡融合了時下流行的帶側轉向燈的功能設計，能夠有效提示側向的車輛以及行人。而鏡面內側的變曲率鏡片能夠為駕駛者提供更加準確的路況信息，有效減少目視的盲區(qū)出現(xiàn)。

　　我們所拍攝的3.0升新君越配備了前后通風盤式剎車盤，這樣的設計不僅在同級別車型中比較少見就是在一些高端品牌車型中，也是很少用到前后均為通風盤式的剎車系統(tǒng)。輪胎方面，輪胎胎面寬度達到245能夠令行駛更加穩(wěn)定和舒適，18寸的大尺寸輪轂更能夠彰顯整車的大氣。

　　新君越線動感，貫穿前后的高腰線讓整車顯得非常運動。前后部設計非常時尚，不過和新君威非常的相象。外后視鏡前方下沿帶有LED轉向指示燈，與別克家族系列車型一脈相承，其底部還添加了照明禮賓燈，為夜間進出車輛提供了方便。

　　時下流行的LED光源尾燈是新君威尾部功能設計上的亮點，由于LED光源自身點亮時間更短反應更快的優(yōu)勢，在高速行駛中它能夠最及時的提醒后方車輛，尾部兩只鍍鉻排氣管稱得上是車尾彰顯霸氣的一項設計。