如果用句話來形容對奇瑞A3兩廂的印象，首先會想到 “士別三日，當(dāng)刮目相看”。的確，在距離三廂上市短短幾個月之后，改尾的A3兩廂款款走出幕后，展現(xiàn)給我們的是自主品牌的進(jìn)取成果。現(xiàn)在，底氣更足的奇瑞在經(jīng)濟(jì)型轎車市場接連發(fā)力，并且手中握有一張與其他合資廠商分庭抗禮的關(guān)鍵牌—A3兩廂，要知道它的優(yōu)勢不僅只停留在價格上。 

　　此次上市的A3兩廂包括1.6 L標(biāo)準(zhǔn)型、1.6 L精英型、1.8 L駕馭型和1.8 L華貴型共4款車型，售價在7.48萬~9.08萬元。顯然，A3兩廂在定價上比同門三廂轎車更具有親和力，相比三廂最低配置8.18萬元的叫價，A3兩廂入門版本在基本配置不變的情況下，價格差距達(dá)7 000元。

　　價格實惠已經(jīng)成為自主品牌在營銷過程中的主要武器，深諳此道的奇瑞運(yùn)用起這套價格策略更是得心應(yīng)手。結(jié)果是，A3系列拉長了產(chǎn)品陣線，提高了市場占有率，涵蓋了從7萬元到10萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車銷售主力。對內(nèi)，可以為消費者提供多種配置的車型，增加了消費者挑選的機(jī)會。對外，則可以依靠寬泛的售價區(qū)間阻擊對手，在價格對比中形成互補(bǔ)，削弱其他競爭車型對自己造成的威脅。

　　A3兩廂不但擁有自主品牌特有的價格優(yōu)勢，做到了“不差錢”，同時性能上也是一款能夠和其他品牌硬碰硬的新產(chǎn)品，真正做到了讓我們刮目相看。A3兩廂和先期上市的三廂有著相似的出身，首次出鏡是在2006年北京，之后游走國內(nèi)許多。在被媒體和觀眾聚焦的背后，動感的外形無疑是讓手中相機(jī)最流連忘返之處。