起亞福瑞迪——起亞改變形象的產品

　　從國外獲得資料來看，這款Forte福瑞迪 并不是簡單的新一代賽拉圖，而是從設計到工藝都有完全改變的車型，是起亞新一代產品的設計理念。

　　Forte福瑞迪是新任首席設計師彼得?希瑞爾為起亞打造的首款車型。我們從外觀上可以發現其融入了大量歐系轎車硬朗與緊湊的設計元素。與同級別的德系車和日系車相比，福瑞迪并不落下風，不再是韓系車那種缺乏個性的感覺。

　　內飾同樣延續了外形的風格，樣式和質感都與前一代車型有了長足的進步，功能和人性化方面比較到位，空間對于家用老說基本夠用。

　　福瑞迪搭載了代表起亞最新技術水平的新一代γ(伽瑪)發動機，配置有1.6L和2.0L兩檔排量。車身尺寸方面，福瑞迪的長寬高分別為4530mm、1775mm和1460mm，比現代的伊蘭特悅動和現款國產賽拉圖差距不大。但新車Forte的軸距達到2650mm，與悅動相同。

　　目前起亞在中國的情況不算太過出色，而旗下的車型賽拉圖、RIO銳歐以及獅跑都不具備足夠的競爭力，新的福瑞迪上市后將會對北京現代悅動產生激烈的競爭，而低端的緊湊型車市場的前景非常值得期待。

　　現代i30——來的稍微有點晚

　　作為現代歐洲品牌戰略，將旗下車型以字母i命名，分別為i10、i20、i30一直到i60。其中i30最先在2007年上市，上市之后便憑借著出色的外形和內使設計以及質量穩定性，獲得了一致的好評，甚至超過了這個級別的標桿高爾夫系列，所以對于這樣一款高水準車型的國產，對于北京現代和國內車市都有著重要意義。

　　外形上，現代i30 注重體現靈動、力量、時尚和精致，給人強勁而富有活力的印象，拋離了之前韓國車模仿的痕跡，帶著濃厚的歐洲風格。內飾方面同樣講求品質，無論在質地、手感以及裝配工藝方面，都達到了很高的水平。

　　現代i30的車身尺寸為長4245mm、寬1775mm、高1480mm，軸距達到了2650mm，在尺寸方面和伊蘭特悅動保持相同，是標準的緊湊型家用車身材，對于一般的三口之家來說，內部空間完全夠用。

　　動力方面，現代i30在國外有五種動力單元，分別是1.4L、1.6L和2.0L汽油發動機以及兩款柴油發動機，與之搭配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。

　　i30是北京現代的第二款緊湊型兩廂車，不過之前的伊蘭特Sport并不夠成功，所以i30的出現彌補了北京現代產品上的空缺。外形上i30和悅動大體相似，更容易被消費者接受，但不利的方面在于容易產生審美疲勞。