座艙格局未動，質感與配備同步升級

　　進入車內，小改款豐田普瑞維亞延續先前格局，在座艙部分并未有大幅更動，將重點放在在質感與配備方面的提升。首先在儀表板部分，小改款普瑞維亞采用新式樣白底自發光設計，不僅較先前擁有更好的辨識度，科技感也同步提升；除此之外，小改款普瑞維亞木紋飾板也改采用類櫸木樣式，并增加門板位置飾板，搭配中控臺音響、空調面板處的深灰色涂裝，增加了幾分沉穩的氣息。

獨特的中置儀表板依然相當前衛

　　在配備水平方面，小改款普瑞維亞全車系列標配的前座對話鏡，讓駕駛人能夠清楚掌握全車乘員狀況，對于有攜帶孩童出游需求的消費者而言，可說是一項相當實用的配備；此外，針對配備有后座液晶屏幕的車型，屏幕尺寸也從原本的7英寸升級為10英寸，并可微調屏幕傾斜角度，讓后座乘員觀賞時更為賞心悅目。

排檔桿安置于中控臺之上，為前座乘客提供了更為寬敞的腿部空間

　　除了此次小改款的精進，普瑞維亞原本豐富配備與便利空間兩項深受消費者喜愛的優勢，在新車上也都完整保留。配備方面，中控臺上的 DVD/MP3播放機，除基本的影音播放，還提供衛星導航、數字電視以及倒車攝影等功能，而全景雙天窗雖不具備開啟功能，仍能讓車內擁有寬敞明亮的空間感。

前座對話鏡可讓駕駛更清楚掌握后座乘員狀況

　　值得一提的是，有別于此類七人座休旅車第二排多為固定車窗或蝴蝶窗的設計，普瑞維亞的第二排車窗可電動下降約三分之二，若窗戶降下時使用電動側滑門，則車門開啟范圍將受限制，可降低不慎發生夾傷意外的機會。

多媒體系統齊全

　　空間機能部分，則是普瑞維亞另外一項為人稱道之處。包括上下雙手套箱、駕駛座前方置物盒、可前后滑移的大型中央扶手，以及全車多處的置杯架，讓零碎物品都能有放置之處。再來看一下后座，普瑞維亞第二排的Ottoma座椅，提供媲美頭等艙的乘坐舒適性，能有效減輕長途乘座的疲累。

全景雙天窗雖然不具備開啟功能，仍能讓車內擁有寬敞明亮的空間

　　在第三排座椅部分，雖然受椅面高度較低影響，乘坐時腿部舒適性略受減損，但空間表現還算充足，并可電動調整椅背角度，舒適性仍具有一定水平；而當有放置大型物品需求時，普瑞維亞的電動尾門以及電動收納第三排座椅，也能夠輕松完成所托付的任務。

　　此次所試駕的3.5升旗艦版車型，搭載與小改款前相同代號為2GR-FE的動力單元，包括凱美瑞3.5、雷克薩斯ES350以及雷克薩斯RX350等熟悉的車型，也都同樣搭載這部3.5升發動機，在試車體驗中，留下了動力充沛和運轉平順的印象。