榮威與名爵兄弟相認后的第一款產品正式出爐，人們對上汽、南汽融合能力的疑問，也化為對新車的無限期待。上南合作后，榮威與名爵兩個品牌的戰略主打方向，已經成為人們最關心的話題。曾有業內人士分析，榮威和名爵將一個主內，一個主外，分別占領國內、國外兩大市場，互不糾葛。但MG3SW的上市，則在事實上否定了這種說法，看上去，南京名爵對國內市場的興趣，明顯高于海外市場。而對上汽來說，目前名爵的個性定位，還遠遠威脅不到榮威。

　　據MG名爵透露，MG3 SW春節后即將上市，屆時將推出1.4LMT和1.8LCVT兩款車型，預計價格8萬~12萬元。

　　MG3 SW作為上南合作后MG名爵推出的第一款新車，具有濃郁的CROSS風格。造型設計上充分融合了運動型兩廂轎車與城市SUV的諸多優點。動力方面在同級別車中唯一配備了1.8L大排量的N系列全鋁賽車級發動機；1.4L發動機也毫不遜色，升功率為目前國內最大的54.4千瓦／升，經濟性好，動力性強勁。

　　MG3 SW在操控上也表現不俗：配備同級別車中領先且唯一的四輪碟剎；率先采用超寬低扁平率輪胎；帶縱向推力桿的麥弗遜前懸架，全面實現操控性和舒適性的完美結合。無論是搭載與MG7相同的高性能運動底盤，還是高于160毫米的離地間隙，抑或是電子防眩目后視鏡、全方位駐車雷達等高科技感電子裝備，所有設計都頗具“Cross”風格，展示了“操控性、動力性、適應力與風格力”的融合。

　　具有Cross風格的英系轎車MG3 SW，主要以追求個性與時尚的年輕用戶為目標人群。當今，Cross風潮席卷全球，2007年底特律國際車展刮起的那一陣強勁Cross風暴，無疑預示著全球車市未來的發展趨勢。從品牌角度上說，MG3 SW所覆蓋的兩廂車市場將進一步拓寬MG名爵品牌的產品線，豐富并占據更多的市場份額。

　　據悉，名爵3系SW的競爭對手將是CROSSPOLO以及小型兩廂車的中高端產品。不過，這款車純正的英倫血統、同級車中過人的操控性能及動感的造型將為其打開市場提供有力競爭力。

　　MG3 SW能在上南合作后不到一個月時間內明確產品推出節奏，選擇在春節后上市，相信無論給市場還是給經銷商都打了一針及時的強心劑。充分表明了MG名爵在上南合作的戰略布局中承擔重要角色，發揮著獨特作用。“上汽入主南汽后的利好效應已經顯現，”南汽相關人士介紹，由于有了上汽的支持，市場對南汽的前景更放心，對南汽產品的銷售有積極促進。

　　作為合作后的第一款新產品，從MG3 SW的上市，可以窺見MG名爵2008年品牌發展的端倪。“MG名爵將不斷推出純正英倫血統的高性能產品，來滿足消費者對駕駛愉悅的體驗要求，彰顯其‘激情、愉悅、釋放’的品牌個性”，MG名爵銷售公司總經理楊軍虎表示，MG名爵“立足國內市場，再放眼國際市場”的戰略沒有改變，把國內市場做大做強是開拓海外市場的先決條件。由此可見，MG3 SW的上市目標將放在國內這塊正興起的Cross風格兩廂車市場。

　　據悉，繼MG3 SW上市后，2008年，MG名爵將豐富MG7系產品線，包括AT等產品將陸續推出；MGTF跑車也將在年內投放市場。而在去年一年，投產后的南京名爵只有一款車型推出。這不僅表明名爵產品線將在上南合作后迅速壯大，同時，這些車型的上市也明確了名爵產品進入各個細分市場中高端領域的未來戰略。

　　從目前的網絡規劃看，名爵的發展將以國內市場為基礎，同時加速英國及歐洲其他市場的拓展。去年，名爵的4S店已達70家,今年將有40家新店開業，而到2009年,名爵品牌將形成150家4S店的規模，這還不包括同期擴容的二級網絡。

　　分析人士認為，這一網格拓展事實及新產品的陸續到位，無疑也給經銷商吃了定心丸，將進一步加速名爵品牌在國內的發展。而在國際市場，名爵在英國的58家4S店已經簽約。“榮威與名爵的良好融合將在今年北京車展上有最形象的體現，榮威與名爵將同臺布展，以前兩者互相激烈競爭拼得你死我活的局面，將在未來差異化定位中得到全面解決。”

　　MG名爵公關總監呂強表示，名爵將堅持以其高性能、操控樂趣和高貴品位的特性，占據各個細分市場的高端區域。這一定位延續了MG名爵之前的品牌定位，使其品牌特性更為明晰；同時，這一定位將MG名爵的品牌優勢得到進一步的發揮。

　　在MG羅孚公司運作時代，MG和羅孚這兩個品牌在歐洲就是進行差異化定位的，MG較為運動時尚，而羅孚則偏重于尊貴穩健。這種定位也是重新定位榮威和名爵的依據。有業內人士表示，今后，榮威名爵兄弟攜手，一個主攻穩重高雅的人群，一個主攻活躍年輕的人群，用同平臺的差異化吸引更多的消費者，就能真正達到雙贏。

　　上南合作的原動力可以說是名爵，因此對于上汽而言，名爵的意義非同小可。最為直接的是名爵的加入將實現英系車品牌的完善和協同作戰，同時名爵品牌在國際市場的影響力也將使得上汽的國際形象和競爭力得到加強，名爵所擁有的全球營銷體系和自有的知識產權將加速“大上汽”實現全球戰略部署的步伐。

　　上汽在整合名爵項目時曾表示，生產基地的劃分不是按照品牌來劃分，而是按照產品平臺來劃分，將對榮威和名爵兩個品牌的運作實行包括統一規劃、統一研發、統一生產布置、統一采購、統一營銷在內的統一化管理，最大限度地發揮協同效應。榮威與名爵后續產品的規劃和推出將在全面合作基礎上更加明晰，未來兩大品牌的新車型將做到相互配合，相輔相成，充分體現各自的特點和技術儲備，在統一規劃的前提下，開拓各自不同的細分市場。(王超)