根據(jù)記者得到的最新消息，按照上汽和南汽雙方談判小組確定的工作計(jì)劃，雙方將在12月26日正式簽署上汽南汽《合作框架協(xié)議》，但是簽約地點(diǎn)尚未確定，目前備選簽約地包括北京、上海和南京。

　　在簽署正式協(xié)議之前，按照雙方均為國(guó)資和上汽上市公司的規(guī)定，合同內(nèi)容還需要獲得雙方國(guó)資委的審批和上市公司董事會(huì)的批準(zhǔn)。

　　一周之前的11月21日，南汽集團(tuán)董事王耀平為代表的南汽工作組，與上汽在上海共同落實(shí)合作的具體細(xì)節(jié)問(wèn)題。本月26日簽約正是雙方工作組敲定的。

　　上汽和南汽兩大企業(yè)的合作牽涉到了很多法律文件，其中最主要的是雙方即將要簽訂的《合作框架協(xié)議》。11月21日的會(huì)晤中，雙方確定先各自起草協(xié)議，然后再合成。

　　由于雙方都是國(guó)資，具體的對(duì)價(jià)問(wèn)題除了雙方協(xié)商外，還要參考國(guó)資委的意見。記者了解到，目前上汽和南汽的合作方式與7月27日簽訂的《合作意向書》相同，即南汽整車資產(chǎn)進(jìn)入上海汽車，零部件進(jìn)入集團(tuán)。

　　合并以后上汽將對(duì)組織機(jī)構(gòu)、職能進(jìn)行一些調(diào)整，但前提是遵循之前南汽提出的“三不變?cè)瓌t”，即名稱不變、法人地位和稅收渠道不變。在11月21日的談判中，這三個(gè)原則已經(jīng)獲得了上汽同意。

　　這將意味著，南汽在合作以后仍是單獨(dú)掛牌，只是原先的股東由躍進(jìn)集團(tuán)等四家變成了上汽集團(tuán)。而南汽的稅收仍歸江蘇省政府，這些達(dá)成的共識(shí)將被寫進(jìn)《合作框架協(xié)議》。

　　上汽未來(lái)對(duì)南汽能投入多少，未來(lái)如何發(fā)展，這是目前南汽員工最關(guān)心的問(wèn)題，也是《合作框架協(xié)議》中最關(guān)鍵的內(nèi)容之一。

　　記者從談判組了解到，合作以后南汽的戰(zhàn)略規(guī)劃，還需要雙方進(jìn)一步確定并寫進(jìn)正式合同。“未來(lái)上汽和南汽不再是分離的兩個(gè)個(gè)體，而是要將業(yè)務(wù)在先整合的前提下再做規(guī)劃。”

　　記者從上汽集團(tuán)了解到，目前上汽和南汽的業(yè)務(wù)部門，正在做合作以后的規(guī)劃。

　　根據(jù)雙方確定的結(jié)果，合作規(guī)劃將分為整車和零部件兩個(gè)部分，初步的方向是“有利于旗下整車企業(yè)和零部件企業(yè)的良性發(fā)展”。這些合作規(guī)劃，將在12月26日前獲得雙方的認(rèn)可，并寫進(jìn)《合作框架協(xié)議》中。(俞凌琳）