斯柯達中國擴編 已與上海大眾厘清職責

　　范安德9月離開大眾（中國）赴捷克就任斯柯達全球總裁，臨行前布局在華業務

　　昨天（9月6日），是原寶馬大中華區客戶事務部總監馬靜華到斯柯達（中國）上班的第二天，6年前，馬靜華從大眾（中國）加盟寶馬，如今馬靜華再次來到大眾斯柯達（中國）辦公。

　　在中國市場為大眾立下汗馬功勞的范安德也剛剛離開了大眾（中國）總裁兼CEO的位置，將回到捷克主持斯柯達全球業務。在中國5年獲得巨大成功的范安德，深諳中國市場對大眾汽車的重要戰略地位，同樣適用于斯柯達品牌。

　　兩人一來一去，為的是同一個目標：斯柯達。

　　自從范安德確認自己將上任斯柯達全球總裁一職時，就已經提前對斯柯達（中國）做了3件大事情，一是引入前寶馬大中華區客戶事務部總監馬靜華加盟斯柯達（中國）；二是對現有斯柯達（中國）機構進行擴編，擴大其職權和職能；三是重新厘清斯柯達（中國）與上海大眾斯柯達事業部的職權。

　　《每日經濟新聞》記者從相關渠道獲悉，近期斯柯達（中國）新設的部門包括公關部和市場部等部門，負責與傳媒溝通的公關負責人也將在近期到崗，斯柯達（中國）和上海大眾事業部兩者職能也將厘清。

　　寶馬高層加盟

　　近期，寶馬大中華區客戶事務部總監馬靜華被挖到斯柯達（中國），主要負責品牌宣傳和市場推廣，將負責組建斯柯達品牌宣傳團隊。

　　這是范安德離開中國之前為斯柯達（中國）做的第一件事：“挖”寶馬的墻腳引入戰略人才。

　　《每日經濟新聞》記者向寶馬（中國）求證相關信息，寶馬（中國）相關人士對記者說，“馬靜華已經于8月初離開，離開寶馬之后就與寶馬無關，我們不會關注下一崗位。”

　　對于馬靜華的上任消息，斯柯達方面也遲遲沒有宣布；大眾（中國）則對記者表示，“負責斯柯達（中國）宣傳的負責人將近期到位。”

　　昨日記者致電馬靜華確認，馬靜華已經到斯柯達（中國）上班，出任公關部相關職位，“還要了解其他事情，先發郵件給我吧，郵箱地址后面是大眾英文全寫。”馬靜華對記者說。

　　其實，馬靜華加盟斯柯達（中國），與斯柯達（中國）的現狀有關，這關系到斯柯達在中國的整體布局。

　　斯柯達（中國）成立于2009年8月，羅凱福是第一任斯柯達（中國）總裁，目前，斯柯達沒有進口車業務，其品牌宣傳和市場推廣一直是上海大眾斯柯達事業部負責，其存在鮮為人知。

　　一位熟悉斯柯達（中國）的人士對記者透露，“斯柯達（中國）機構作用的不明顯與其結構簡單有關，斯柯達（中國）設立之后，實際上運營的只有兩到三個人，沒有形成團隊運營能力，增強斯柯達（中國）勢在必行。”

　　機構擴編厘清職責

　　此前在斯柯達（中國）里，羅凱福近乎“光桿司令”，要強調斯柯達（中國）未來的作用，機構擴編是范安德對斯柯達在中國的第二個布局。

　　“近期斯柯達（中國）在擴編機構部門，新設公關部和市場部等部門，負責與中國傳媒溝通的公關負責人也將近期到崗。”9月3日，一位大眾（中國）內部人士對《每日經濟新聞》記者透露。