二手車消費淡季不淡 中年男性是購車主力(2)

　　“最后我看好了一輛私人的原裝大宇，這輛車行駛了12萬公里，還是個自動擋車型，車主要價3.8萬元，我一看是個私人車主也沒有啥中介費，就直接砍到了3.5萬元。”這還不算，楊先生干脆找來一個做專業評估師的朋友，對車輛進行了仔細檢驗。

　　前機蓋整修過、全車噴過漆……利用合理的砍價方式，楊先生和朋友直接以3.2萬元把車拿下。“我這車即使再開兩年，賣了估計都不會賠錢。”楊先生認為，在物價飛漲的今天，開這樣一輛保值的二手車，無疑是個相當有投資意識的消費者的明智選擇。

　　二手車=玩具總動員

　　二手車是啥？它不只是輛車，也不只是個代步工具，在何先生看來，它更像是生活方式的改變，是自己了解汽車界的通道，是屬于自己的大玩具。“你可以在車上隨意動手動腳，做個拉皮、拍個黃瓜都是你自己說了算的事情，誰讓車子本來就是你的呢？”

　　去年8月份，何先生花了3.7萬元買了一輛2004年產的富康，最主要的還是為了改音響之用，如果買輛七八萬元的新車改裝，誰都不愿意把它拆得七零八 落。買輛二手車就不同了，由于富康的音響系統本來就較差，這正好給何先生改裝音響創造了條件，創造DIY改變的過程，本來就是一種享受。

　　拿起“老刀”，沖向淘寶 ，“東市”買機頭，“西市”買音響，“南市”買隔音，“北市”買配件，東拼西湊三五天時間，各種裝配汽車音響所需要的零部件全部到位。

　　您可別誤會了，親自裝音響難度太高，何先生找了家汽車音響公司安裝這套高水準的“造音設備”，自己在一旁虛心學習。

　　“后置物板上打了兩個大孔，放倆6吋乘9吋的大喇叭，前面一套非同軸的中高音喇叭，這樣一共是6個喇叭；前面裝上一套機頭，深邃藍色的燈光看上去十分迷 人，這下音響系統都能堪比20萬元左右的車型了。”這樣一套設備怎么都得三四千吧？那您錯了，何先生這套音響系統不過2000元有余，小車不用裝功放器和 低音炮，這種設備聽音樂綽綽有余了。

　　玩車生活是學習的過程，今天換一下美孚1號機油，明天網購一套氙氣大燈裝上，在研究車和玩車的過程中，小富康已經從剛買來時的丑小鴨變成了現在的白天鵝，而在何先生的心里，這輛傾注了自己心血的小車，可以與20萬元的中高級車相媲美。

　　二手車=超值面子車

　　某二手車論壇的版主無雙是輛紅色騏達車的主人，用他的話說就是：“即使買二手車，咱也得要面子，否則太掉價不好看。”這輛騏達正好符合無雙的要求，新車 市值13萬元，開了1年后無雙買來也就9萬元，絕對的實惠。“女朋友開著東碰碰、西擦擦，現在我都換了兩個保險杠了，依然有人在車上劃兩下，或者踢兩腳， 如果是新車，我們非心疼得吐血不可。”

　　這就是無雙的“二手車經”：錢要少花，面子也要拿足，刮蹭了還不心疼。“我建議消費者最好去4S 店的品牌二手車行買車，那里的價格比二手車市場要貴3000元至5000元，不過它帶有1年的質保，用著也放心，否則今天玻璃升降器壞了，明天雨刮不能 用，這些小毛病也是夠煩人的。”

　　無雙告訴記者，原本八九萬元只能買馬自達2、飛度這些A0級小車，如果買二手車的話，那這個價位可以買些2008年之后，價值在15萬元左右的二手車，對于那些有面子需求，對價格又很敏感的車主來說很合適。