只能意會(huì)的吸引力 測(cè)鈴木凱澤西2.4四驅(qū)(5)
中控臺(tái)面板上的所有按鍵和旋鈕的個(gè)頭都比一般車型上的要大一些。雖然這樣的設(shè)計(jì)很難讓人覺(jué)得它們精致，但卻能提供很好的便利性。與其形成鮮明對(duì)比的就是雪鐵龍C5的中控臺(tái)，小巧精致的按鈕遍布其上，但使用時(shí)卻很難能準(zhǔn)確摸索到。
中控臺(tái)部分并沒(méi)有裝備比較有特色的配置，而導(dǎo)航系統(tǒng)也只有更高級(jí)別的豪華導(dǎo)航版才有。不過(guò)我們發(fā)現(xiàn)凱澤西四驅(qū)系統(tǒng)的控制按鈕就在駕駛者左手邊，比較特別的設(shè)計(jì)是，按鈕彈起時(shí)是四驅(qū)啟動(dòng)狀態(tài)，而按下后才切換為兩驅(qū)。
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【編輯:陳鑫】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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