奔馳/寶馬/奧迪 三大豪華品牌保養費用PK(2)

　　中大型車：奔馳E200、E300，寶馬523Li、530Li和奧迪A6L2.0T、2.4

　　在目前國內中大型車領域中，奧迪A6L的霸主地位比奧迪A4L在中型車中的地位更加的高，全年超過10萬輛的銷量令人乍舌，而其中相對比較低端的2.0T和2.4L車型是主銷產品。而寶馬5系隨著近幾年來再國內市場上的發展，也取得了不錯的成績。其中523Li是絕對的主力產品，530Li憑借其豐富的配置和出色的動力也贏得了部分高端用戶的賞識。至于奔馳E級，雖然市場表現一般，但憑借其“三叉星”的金字招牌，我們還是不能忽視它的存在。特別是近幾個月，隨之進口奔馳E級車價格的走低，奔馳E級的銷量有逐漸上升的趨勢。其中E200和E300這兩款車型相對比較具有代表性。下面我們就來看看，這幾臺車的維系保養價格到底如何。

　　從上表的就價格來看，奔馳E級的大保養費用仍然是最為昂貴的，但小保養費用還算合理。就以采用M271 1.8L直列四缸渦輪增壓發動機E200CGI車型為例，更換機油和機濾的小保養價格為1783元，與六缸寶馬5系小保1115元，奧迪A6L不同排量車型在1300-1600元之間的價格相比還算合理。但要是換成了六缸的奔馳E300車型，價格則要貴出不少。

『奔馳(進口) 奔馳E級(進口) 09款 E 300 時尚型』

『華晨寶馬寶馬5系2010款 523Li領先型』

『一汽奧迪奧迪A6L2010款 2.4 舒適型』

　　但要是對比這三款車型的更換機油機濾、空氣濾清器和空調濾清器的大保養價格來看，奔馳就明顯貴不少了。做大致相同的保養內容，奔馳所需要的費用基本上是寶馬的一倍，比奧迪也貴出了50%左右。

　　豪華車：奔馳S300、S600，寶馬730Li，760Li和奧迪A8L 3.0L和6.0L

　　在豪華車領域，奔馳的寶馬終于找回了顏面，奔馳S級可以穩坐這個基本車型中的老大穩坐且短期內很難動搖。寶馬7系，隨著（上代7系）E66在國內的推出也取得了不錯的市場表現，至于奧迪A8L，雖然由于中國對這個品牌有著特殊的偏好，因此也有一定的銷量，但與奧迪A6L、A4L相比則差了很多。至于車型選擇，編輯為大家選擇了入門級的奔馳S300、寶馬730Li和奧迪A8L 3.0，與這個三個品牌的各自的旗艦，12缸車型。

『奔馳(進口) 奔馳S級S300L 尊貴型』

『寶馬(進口) 寶馬7系730Li豪華型』

『奧迪(進口) 奧迪A82010款 3.0 FSI百年紀念版』

　　作為百萬級豪華車的奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L，這三款車型的保養費用自然和便宜搭不上邊，但就平時正常更換機油和機濾的小保養價格來看，寶馬仍然是這三個品牌中最便宜的，就算是V12的760Li，一次小保養也不到1500元令人比較意外。而奔馳S級和奧迪A8L的價格相差的也不算太多，都在2000-2500元左右。唯獨奧迪A8L 6.0L車型價格較高，接近3000元。至于大保養費用，還是寶馬最便宜、奧迪其次，奔馳最貴的老套了。其中奔馳的價格是寶馬的一倍，比奧迪貴了50%左右，這個比例與之前幾款車型大致相同。

　　編輯點評：

　　隨著目前國內車市競爭的日趨積累，奔馳、寶馬和奧迪這三大德系豪華品牌也離我們的生活越來越近。現如今，花上20多萬就可以買一套寶馬318i、奧迪A4L或者奔馳C180K等車，花上40萬左右就能開上寶馬5系、奧迪A6L或者原裝進口的奔馳E級。雖然總體而言，這些車還不算非常親民，但不管怎么說和10年前甚至是5年前相比，它們離百姓的生活可以說是近了一大步。

　　但與此同時，我們現在經常可以聽到很多人說奔馳、寶馬和奧迪這類豪華品牌入門級車型就算買得起，但養不起。今天編輯希望通過這篇文章，讓大家對這三個品牌車型的大致保養價格有一個簡單但系統性的了解，希望能對您的選車、用車和養車提車些許的幫助。同時，在不久的將來，我們還會陸續推出更多此類，同檔次車型保養價格橫向對比的文章，盡請期待。（文/汽車之家盛元珺）