進(jìn)口不等于質(zhì)量出色 上半年召回超3萬(wàn)輛進(jìn)口車(2)

　　6、吉普

　　車型：牧馬人

　　召回?cái)?shù)量：1809輛

　　發(fā)布召回日期：2010-1-6

　　缺陷情況：變速箱提醒系統(tǒng)沒(méi)有配置變速箱油溫過(guò)熱的警示功能。如果車輛在越野模式下長(zhǎng)時(shí)間劇烈行駛，變速箱油溫會(huì)升高而導(dǎo)致潛在的危險(xiǎn)，這種警示功能可以通過(guò)儀表信息中心向駕駛員提供視覺(jué)和聲音警示信息。

　　可能后果：召回范圍內(nèi)的車輛存在安全隱患，變速箱油溫會(huì)升高，變速箱提醒系統(tǒng)沒(méi)有配置變速箱油溫過(guò)熱的警示功能，可能導(dǎo)致變速箱故障和起火�？巳R斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司報(bào)告目前在中國(guó)市場(chǎng)共收到兩起與此缺陷相關(guān)的車輛起火投訴。

　　維修措施：克萊斯勒將通過(guò)刷新軟件的方式在車輛信息中心增加顯示“Oo135c”信息，并增加聲音提示來(lái)指示變速箱油溫升高。同時(shí)，克萊斯勒將向車主提供一份車主手冊(cè)補(bǔ)充頁(yè)來(lái)指明“Oo135c”信息和聲音提示是用來(lái)預(yù)告與警示變速箱油溫升高的情況。

　　7、雷克薩斯

　　車型：LS460L/ LS600hL

　　召回?cái)?shù)量：818輛

　　發(fā)布召回日期：2010-5-22

　　缺陷情況：由于可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)的控制程序不良，方向盤打滿后如果方向盤回輪速度過(guò)快，有可能短時(shí)造成方向盤正中位置的偏離角偏大。

　　可能后果：方向盤打滿后如果方向盤回輪速度過(guò)快，有可能短時(shí)造成與方向盤正中位置的偏離角偏大。由于相對(duì)輪胎直行方向，短時(shí)發(fā)生方向盤位置的偏離，可能導(dǎo)致駕駛員判斷失誤和操作失誤，造成安全隱患。

　　維修措施：制造商將通過(guò)郵寄信件的形式通知所有對(duì)象車輛的車主，要求將車輛駛到經(jīng)銷店，用控制程序修正的可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)ECU進(jìn)行無(wú)償更換作業(yè)。同時(shí)，在車輛完成召回修理之前，也將提示用戶，盡量避免方向盤打滿后回輪速度過(guò)快的操作，萬(wàn)一發(fā)生此現(xiàn)象，請(qǐng)留意車輛行駛方向的情況下再操作方向盤，同時(shí)避免急起步及急加速。

　　8、保時(shí)捷

　　車型：帕納美拉

　　召回?cái)?shù)量：640輛

　　發(fā)布召回日期：2010-4-13

　　缺陷情況：當(dāng)前排座椅調(diào)整到最前端，在極端情況下，安全帶座椅固定終端上的鎖止片的間隙可能會(huì)變大，此時(shí)當(dāng)你在扣上或解開(kāi)安全帶時(shí)，安全帶座椅固定終端可能會(huì)從其固定位置上松脫。

　　可能后果：前排座椅安全帶的約束功能可能不再有保障。

　　維修措施：本次的解決方案為在原有零件上加裝一個(gè)墊圈，見(jiàn)技術(shù)報(bào)告附件。

　　9、沃爾沃

　　車型：XC90

　　召回?cái)?shù)量：571輛

　　發(fā)布召回日期：2010-5-21

　　缺陷情況：燃油壓力管制造中出現(xiàn)偏差，造成燃油管內(nèi)表面存在縱向突出，可能造成燃油在油管和接頭處出現(xiàn)滲出。當(dāng)遇到外界明火時(shí)，存在起火隱患。

　　可能后果：當(dāng)帶有縱向突出的油管與與燃油接頭連接后，燃油有可能滲出。車輛乘員會(huì)覺(jué)察到汽油氣味或燃油泄漏，當(dāng)遇到外界明火時(shí)，存在起火隱患。

　　維修措施：沃爾沃公司決定召回所有涉及車輛，檢查燃油壓力管，并對(duì)范圍之內(nèi)的燃油壓力管進(jìn)行免費(fèi)更換。所有檢查更換過(guò)程是完全免費(fèi)的，大約需要2-3小時(shí)左右。

　　10、標(biāo)致/雪鐵龍

　　車型：307 CC/ C4/ C5

　　召回?cái)?shù)量：263輛

　　發(fā)布召回日期：2010-1-26

　　缺陷情況：在涉及的車輛上, 收音機(jī)上的"CD 彈出"功能可能引起蓄電池的潛在故障。

　　可能后果：電瓶異常放電，車輛無(wú)法啟動(dòng)

　　維修措施：對(duì)于已生產(chǎn)并涉及此次召回的車輛，標(biāo)致/雪鐵龍將升級(jí)收音機(jī)控制軟件。