| [馬3上市后麻煩不斷 又因“設計缺陷”被討伐] |
馬3自2006年3月上市以來一直麻煩不斷。先是與一汽馬自達的生產與銷售權分家，現在又爆出先天不足存在“生理”缺陷……
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| [馬自達3半軸異響調查] |
07年7月31日,張洪峰在長沙購買了一輛2.0L馬自達3轎車,在開回湘潭的路上,他發現這輛車在時速100公里左右掛5擋的時候,齒輪出現咔嚓一聲響。第二天,他又把車開回了4S店,經過4S店工作人員試車后確認存在“響齒”問題,于是給他更換了另一輛同型號的車輛。更換的新車在行駛到2000公里的時候又出現了變速箱5擋響齒,同時,車輛在起步、倒車、急加速和急減速時還出現了半軸異響……
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| [車主自費對“半軸異響”進行鑒定] |
08年4月中旬，張洪峰以個人名義，委托具備機動車技術鑒定資質的湖南省天罡司法鑒定中心對“半軸異響”進行鑒定。結論顯示：馬自達3轎車半軸異響，需要更換與定型車不同結構、不同輪廓的墊片或更換與定型車不同尺寸的半軸，才能消除，屬該部位的設計缺陷……
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| [百名車主聯手著手起訴] |
從今年4月開始了“一個人在戰斗”(張洪峰語)的“維權運動”之后,張洪峰通過網絡“聚集”的馬自達3車主越來越多了。在經過一系列的協調、商談之后,張洪峰正式決定:中止中消協的協調,委托律師加快收集證據,將盡快以法律程序起訴生產廠家長安馬自達等……
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| [大批馬3被指存質量缺陷 廠家拒絕車主召回要求] |
對于張洪峰提出的司法鑒定結果的公正性和權威性，馬自達公司表示質疑，稱不能接受張洪峰委托鑒定機構所得到的鑒定結論。“如果有鑒定的必要，我們希望和車主一起，配合權威部門，在專業機構的主持下進行鑒定。”長安福特馬自達汽車銷售公司服務部副總監周金瓊說……
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