廣州的馬自達3車主曾繼均,最近一直在為他的愛車“奔波”。他的馬自達3在行駛中出現前輪半軸頻發異響的情況。因相同原因而“奔波”的車主,還有杭州李先生、北京嚴先生、長春姜先生……這些車主不僅包括去年購車的消費者,而且有今年購車的消費者。

　　車主遍布全國,他們都找到了第一個“揭發”半軸異響的湖南湘潭公務員、馬自達3車主張洪峰。他們大部分人都要求長安馬自達召回目前在售的國產馬自達3,更換半軸,而不是目前廠商提出的加裝墊片。

　　全國上百名馬自達3車主之所以樂意將張洪峰視為他們“維權運動”的代言人,一方面在于張曾在去年轟動全國的“LG翻新家電”維權案件中獲勝,另一方面是張確實已經“維權”成功———成為全國唯一一個讓長安馬自達免費更換半軸的車主。

　　“但這次汽車維權比之前LG維權艱難多了,畢竟汽車技術更加復雜,我們只是一般消費者,并非專家。”張洪峰前晚在接受本報記者電話專訪時坦言。

　　從今年4月開始了“一個人在戰斗”(張洪峰語)的“維權運動”之后,張洪峰通過網絡“聚集”的馬自達3車主越來越多了。

　　在經過一系列的協調、商談之后,張洪峰前晚正式決定:中止中消協的協調,委托律師加快收集證據,將盡快以法律程序起訴生產廠家長安馬自達等。

　　昨日,長安馬自達銷售公司公關部有關人士在接受本報記者采訪時稱,該公司的公關代理公司負責這一回應事宜,他們不對媒體發表看法,媒體需要找的是代理公關公司。

　　而根據《二十一世紀經濟報道》、《京華時報》等媒體此前的報道稱,長安馬自達銷售公司承認部分馬自達3車型存在著半軸異響的情況,之前已經加裝墊片的車輛,除非再次出現異響,否則廠家不會給予更換改良后的新半軸；沒有加裝墊片的新用戶,在條件成熟后可以選擇更換新半軸來處理異響問題。

　　至此,一場關于國產馬自達3是否應該召回、是否應該免費更換半軸的風波,正在全國各地愈演愈烈。

　　據全國乘用車聯席會統計,從2月至5月,國產馬自達3每月銷量均不足3000輛,在同級別的主流合資車型中幾乎墊底。未來國產馬3銷售或將受到此次風波的影響。若是如此,國產馬自達3銷售前景則是雪上加霜。

　　“權威報告”前廠家拒絕召回

　　由于新買的長安馬自達3型手動擋轎車行駛中前輪半軸頻發異響,廣州車主曾繼均找到了經銷商,最后為他的“愛車”更換了半軸墊片。“但在二擋換三擋的時候還是出現響聲。”長安馬自達方面派出了技術人員,但由于種種原因,再也沒有下文了。曾繼均說,“我希望張洪峰能夠代表我們車主和廠家協商,盡快更換半軸”。

　　而湖南車主張洪峰、當年的LG維權案名噪一時的消費者,從今年4月在個人博客上發表了題為《權威鑒定鎖定馬自達3缺陷》的帖子。在張洪峰以個人名義委托湖南省天罡司法鑒定中心對“半軸異響”進行鑒定的結果表明:原廠的半軸墊片厚度為0.9mm,而新換墊片為2.78mm。檢驗情況顯示,更換新墊片或更換半軸后馬自達3轎車半軸異響才能消失。該機構最后得出的結論確認為“屬該部位的設計缺陷”。

　　經過一番交涉,長安馬自達免費為張洪峰更換了半軸。但當杭州消費者李先生要求長安馬自達同樣給他免費更換半軸時,廠家的熱線工作人員卻拒絕了,稱張洪峰是個“特例”(詳見《一個車主的迷茫》)。全國的其他國產馬自達3車型只能更換了半軸墊片。這招致了許多消費者的不滿。他們紛紛質疑:為什么普遍存在著缺陷,長安馬自達卻拒絕召回呢?

　　車主聯手著手起訴

　　此時,愛車已經免費更換了半軸的張洪峰,“站”了出來,成為各地許多車主“維權”的代理人。前晚,張洪峰在接受本報記者電話采訪時稱,他們已經建立了3個QQ群,加入維權的車主達到了300人,而授權其代理的車主也超過了100名。這些車主分布全國各地,其中廣東省的至少有5名。

　　張洪峰等車主紛紛向中消協投訴。5月30日,中消協牽頭召開了馬自達3投訴技術咨詢會。中國汽車技術研究中心專家、消協代表、長安馬自達公司服務部門兩名代表以及消費者代筆張洪峰出席了此次咨詢會。

　　而在咨詢會的前一天,中消協發放了《中國消費者協會投訴調解建議函》。落款為5月29日的該函在內文稱,中國汽車技術研究中心有關專家認為:“長安馬自達在處理該問題的設計、裝配、使用過程是符合汽車技術規范的,也是汽車產品工藝改進的一個正常環節,并不會構成對消費者人身安全的威脅……因此,張洪峰投訴信中提到的相關問題均被排除,長安馬自達也鄭重承諾‘馬自達公司會負責到底’”。

　　“居然在咨詢會前一天,中消協就已經有結論了,這不可思議。”所以,張洪峰決定,中止中消協的調解,即將走上法律起訴程序。張洪峰稱,他們正在委托律師收集有關證據,將起訴長安馬自達,要求召回國產馬自達3,免費更換半軸。

　　車主到專賣店“合法抗議”

　　但這位曾贏得LG維權案的明星維權消費者,也頗感起訴之路的艱難。“畢竟我們是普通消費者,我們不是專家,對技術了解并不深入；而且我們面對的是一個實力強大的廠家。”不過,張洪峰表示,只要有贏得官司的機會,就一定全力去爭取,為車主維權到底。

　　一位杭州的車主說,他們現在有些車主已經到長安馬自達專賣店去抗議,在不違法的情況下,希望更多的消費者知曉馬3的這個缺陷,“以此給長安馬自達帶去壓力”。此前,在長沙、深圳、杭州等城市已經出現車主駕車在專賣店前“維權”的局面(詳見上圖)。

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　　一、半軸異響到底是個什么情況?怎么樣判斷?

　　這個異響是來自于前輪的半軸,在車輛起步、倒車、急加速、急減速的情況下,前輪處發出“當”的一聲金屬聲,這種情況目前據我了解,1.6、2.0、自動擋、手動擋均有發生。

　　二、變速箱響齒到底是什么情況?怎么判斷?

　　這個問題只發生在手動擋的車上,車輛在行駛到時速為100公里以上的時候,從5擋退至空擋,幾秒鐘后,再進5擋,就會發生“咔嚓”的聲音。判斷的話可以到高速公路上試試。

　　三、張洪峰你的車現在換了新的半軸嗎?還響嗎?換的半軸和原來的一樣嗎?

　　我的已經換了新的半軸,4月19日換的,專家鑒定和原來的半軸不一樣,要長一點(這點也得到了4S店的確認),這個改良的半軸不需要加裝墊片,現在我測試,確實不響了。

　　四、張洪峰你換了新的半軸,那我們現在也可以去4S店要求換新的半軸嗎?

　　我的換了,但目前普通的消費者還不能享受更換新的半軸的政策,目前我的主要維權工作就是圍繞著要求長安馬自達給全國的消費者更換這種新的半軸,安全、合理地解決半軸異響的問題。