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　　內地市場漸趨穩定，A股和H股股價不斷趨于“并軌”，紅籌海歸只欠政策東風

　　3月2日，全國政協委員、寶安集團(上市公司)董事局主席兼總經理陳政立向媒體透露，他在即將提交的“兩會”提案中會建議政府加快推進H股全流通的進程，在政策上可鼓勵業績好、成長性高的純H股公司在適當時機發行A股。

　　與陳的提案相呼應的現實是，年初以來，越來越多在海外上市的公司都紛紛宣稱，今年會在適當時機回到內地的A股市場上市。一股海外上市公司的“回歸潮”正在逐漸隱現。

　　“A+H”計劃

　　“只要市場接納，80%～90%已經在海外上市的企業都會想到回內地A股市場上市。”一位不愿透露姓名的投行老總對本刊記者說。

　　2月23日，在出席經濟學人雜志《世界2006年鑒》發布會時，交通銀行行長張建國稱，交行“A+H”的上市方案已經監管部門批準，交行將擇機到內地A股市場上市。

　　同時也有消息稱，招商銀行計劃最早將于今年9月份在香港發行20億美元的H股。鑒于已發行H股的銀行在內地發行A股時間尚難預測，如果招行順利登陸香港市場，則它有可能成為第一只“A＋H”的銀行股。

　　事實上，早在今年1月20日，廣深鐵路的股東大會就已通過廣深鐵路在上交所發行A股的決議。此后，國航、大唐發電、首創置業、中國鋁業、中石油等H股公司也都公開表明，有回歸內地A股市場發行新股的計劃。有媒體預計，今年排隊等待發行新股的融資額可能高達680億元。

　　業內專家普遍認為，隨著今年A股市場IPO和再融資的“開閘”，大型國企“回歸”熱潮或將掀起。而相關管理部門的一些政策跡象也證實了這一點。

　　今年1月召開的全國證券期貨監管工作會上曾傳出消息，今年將支持H股公司在境內市場發行上市。“只要市場許可，國有銀行可隨時在境內資本市場上市。”中央匯金公司總經理謝平年初在“第十屆中國資本市場論壇”上高調表示。而日前，國務院國資委副主任邵寧曾也明確表示，支持已在境外上市的H股公司回內地再上市。

　　邵寧曾透露，從有關政策規定上看，H股公司在國內發行A股似乎并無太大的制度障礙。只是目前內地A股市場發行工作尚未解禁，因此只能排隊等候。A股IPO一旦解禁，即可能付諸實施。

　　其實，早在2004年，關于“A+H”股的上市模式(即香港和內地同時上市)就已經被相關管理層提出，只是由于當時有關各方對市場形勢判斷的一些分歧令這個模式的推出一拖再拖。

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