新年伊始，臺灣旅行商業(yè)同業(yè)工會率領40多家業(yè)者，9個縣市政府的領導和觀光產業(yè)負責人“北上”造勢，希望通過與大陸業(yè)者的深入交流，為春節(jié)期間乃至整個春季的赴臺游市場博個好彩頭。隨著直航帶來時間、成本上的利好以及深度特色線路的全面開花，赴臺游已進入了全面提速期。臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會總會理事長姚大光甚至認為，旅游業(yè)很有可能成為臺灣2009年最景氣的行業(yè)之一。

　　根據臺灣旅行商業(yè)同業(yè)工會統(tǒng)計，自2008年6月至12月底，共有約61000名大陸游客游覽寶島臺灣，平均每天300人左右。滿意度調查方面超過9成，無一人投訴，有赴臺旅游意愿的大陸民眾高達5000萬以上。“零”投訴的輝煌成績，在旅行業(yè)內部看來，簡直可稱為奇跡。姚大光對于這一結果也表示滿意：“雖然在人數上大家覺得仍有提振空間，不過在初始階段，一步一步穩(wěn)扎穩(wěn)打也有好處。”

　　2008年12月15日兩岸空中航路“截彎取直”的實現，使兩岸50萬旅游從業(yè)人員摩拳擦掌、精神振奮。姚大光透露：直航以后，每天赴臺旅游的大陸游客已接近1000人。目前，各個旅行社春節(jié)期間赴臺旅游的檔期已基本排滿，從了解的情況看，春節(jié)期間每天超過1000人已經可以實現。“赴臺旅游開始全面提速！”

　　在7日結束的“臺灣旅游觀光及相關產業(yè)北京推介會”上，包括來自苗栗、臺南、桃園、宜蘭、花蓮、臺東、澎湖、金門、連江等縣市政府的領導和觀光產業(yè)代表共同簽署了一項六天五夜分區(qū)深度旅游推薦書，力推包括“北臺灣經典六日游”、“中臺灣休閑樂活六日游”、“東臺灣山海戀六日游”和“南臺灣萬象風情六日游”在內的四條經典線路。顯然，“深度游”正在成為2009年赴臺旅游的關鍵詞。而疲于奔命的大陸游客也有可能告別“起得比雞早，跑得比馬快”的狀態(tài)，真正從容地“讀懂臺灣”。

　　“從7月以來游客及旅行社的意見反饋看，認為環(huán)島行程過于辛苦，走馬觀花不夠過癮的占很大比重。直航后，時間和成本上都有了更大彈性空間，使打造多元化旅游線路具備了條件。”姚大光說。

　　而此前，盡管也有旅行社打造過四至六天的短途線路，但由于包機時段、空中航路以及推廣力度等因素限制，“深度游”沒有形成規(guī)模，效果也并不突出。姚大光認為：這顯示大陸業(yè)者對臺灣旅游環(huán)境的認識還不夠深入，因此我們也做了有關調整，要求臺灣業(yè)者對行程包裝更細致、更具服務性、更有吸引力。

　　經過這種調整，一些縣市的行程包裝和服務已經做得非常細致。例如臺南市就為每位在當地旅游景點參觀的游客辦理了100萬新臺幣的投保：只要一位游客買門票進入景區(qū)，他就已經從票費支出中為自己買了一份安全保險。這也是臺南市為了扭轉“張銘清遇襲”事件給很多大陸游客造成的負面印象而推出的一項舉措。

　　從本次推薦會上還可以發(fā)現，參與推介的不僅是縣市政府代表和飯店、游樂園、餐飲等觀光行業(yè)，包括婚紗、美容、醫(yī)療、農業(yè)等旅游周邊產業(yè)也競相參與，并量身打造蜜月婚紗游、醫(yī)療美容游、休閑農業(yè)游等特色線路。 這一現象，也傳遞出“赴臺旅游”正在向深度、特色和多元快速邁進的信號。就推介范圍看，就有業(yè)者指出：赴臺游的推介會，可以開到大陸的二、三線城市，進一步拓展市場。