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　　A股新能源汽車后市現機會“充電站”相關股潛力待挖

　　從2008年9月底“股神”巴菲特入股比亞迪并激活A股相關個股至今，已快滿兩年時間。在這期間，鋰電池總是能扮演“弱市尖兵”的角色，一年多前是這樣，今年還是這樣。

　　市場資金對該題材的喜愛可想而知。然而在經過前期普漲后，鋰電池股目前均已不便宜，新能源汽車后市還能關注哪些個股？

　　“充電站”熱度尚不高

　　過去的約3周時間，大盤經歷了一波慘痛下跌。然而看著西藏礦業逆市上揚，中信國安獲巨額融資買入，億緯鋰能8日填滿權，多氟多每日都獲機構資金買進……那一片抗跌普漲的鋰電池股，大市的走弱對它們似乎沒有絲毫影響。

　　然而資金在同一個概念上的亢奮并不會持久。補貼細則出臺后部分鋰電池股出現“見光死”，杉杉股份、江蘇國泰等“老資格”，其二級市場股價在本周都步入調整階段。新能源汽車后市投資，還可以轉向哪些個股？

　　業內研究員多認同充電站相關個股。馮舜對記者表示，許繼電氣和國電南瑞是國家電網公司供貨體系，受益程度相當大；而思源電氣、榮信股份、森源電氣則是對口省網，未來也會從行業發展中分得一杯羹。

　　鋰電池方面，業內建議投資者關注各上市公司相關業務拓展情況，如多氟多六氟磷酸鋰項目進展。此外，就是本周宣布增發投向新能源汽車動力電池電驅系統的大洋電機。

　　重點公司簡介

　　許繼電氣(000400，收盤價35.95元)子公司許繼電源在充電站領域實力較強，該公司為上海世博會提供“V2G”裝置，未來將成為充電站領域有力的競爭者；即將入主該公司的電科院旗下有較多優質資產，如北京科東，存在后續資產注入預期；整個許繼集團的整體上市，有望今年完成。

　　思源電氣(002028，收盤價31.13元)承擔了世博會展示項目“100KW鈉硫電池儲能裝置”和“V2G雙向智能控制裝置”的建設，短期對營收貢獻不大，但是一旦國家推廣，這兩塊業務有爆發性增長的可能。

　　榮信股份(002123，收盤價38.01元)的充電站業務主要在有源濾波領域，該公司在這塊的技術領先，但市場拓展效果是能否打開充電站有源濾波市場的關鍵；森源電氣在2004年已經與上海交大聯合研制有源濾波裝置，現在已經能夠批量生產。

　　新宙邦(300037，收盤價47.65元)也是今年上市新股中的“遺珠”，這家創業板公司的電解液國內市場份額僅次于江蘇國泰，但最具想象力的還是募投項目之一的超級電容器。超級電容器在新能源汽車和智能電網領域都有相當廣泛的應用，目前上市公司中有類似產品的上市公司是法拉電子。

　　大洋電機(002249，收盤價47.49元)本周表示將非公開發行，募集12億元資金投向新能源汽車電驅系統，這不僅會提升該公司現有產能，還將橫向擴張至混合動力客車、轎車領域。驅動系統新能源汽車重要部件，技術門檻相當高，國內以與曙光股份合作的南車株洲所領先。不過，大洋電機今年新能源汽車業務有望拿到福田汽車訂單，可貢獻營收約1.5億元。(胡玉慧)