洪都航空調查：高管言論加信披 助力股價8倍狂飆(2)

　　翻手云之三：股價暴漲8倍

　　2008年底至2009年初，洪都航空并未顯示出牛股本色，甚至可謂熊股一只。《每日經濟新聞》統計顯示，2008年11月4日 (股價見底)至2009年3月11日(董事長講話)期間，洪都航空以91%的最大漲幅(振幅)在48家航空軍工中排名第41位，排名前三位的軍工股為中兵光電(600435，SH)、北方國際(000065，SZ)和凌云股份(600480，SH)最大漲幅分別為252%、221%和218%。

　　而在董事長講話后的1年時間里 (2009年3月12日至2009年年底)，洪都航空的最大漲幅為170%，排名上升至第七位。

　　在2010年4月12日公司發布年報到2010年10月26日公司股價見頂49.49元這段時間，洪都航空的最大漲幅達到127%，位列所有軍工股第一名。

　　從5.56元到49.49元，洪都航空的股價兩年內暴漲8倍。

　　除了股價，洪都航空股東戶數出現的持續下降，也能充分反映市場預期的不斷提升。從2009年二季度開始，洪都航空的股東人數持續下降。2009年半年報時，股東戶數為18728人，戶均持股9365萬股，到了2010年三季報，股東戶數降至14199人，戶均持股升至24847股。統計顯示，戶均持股數在1年半里暴增165%。

　　覆手雨：澄清公告帶來3個跌停

　　然而，股價的走勢和上市公司表態翻手為云、覆手為雨的次數無關，只和其力度有關。

　　2010年11月11日，風雨突變，洪都航空突然發布澄清公告——一則被市場喻為史上最無情的澄清公告，徹底否認了中航工業防務性資產注入的可能，也刺破了洪都航空的估值泡沫。有意思的是，這則以“為維護廣大投資者利益”作出的公告，卻導致股價連續3個跌停。

　　在市場對這種澄清公告嗤之以鼻的時候，《每日經濟新聞》發現，在這則澄清公告之前，洪都航空在消息面上已經釋放出一些利空信號。

　　2010年7月15日，兼任中航工業防務分公司副總經理的原洪都航空董事長吳方輝因工作變動辭職，原成飛集團的副總經理宋承志當選新一任董事長。《每日經濟新聞》發現，雖然成飛集團也屬于防務公司序列，但宋承志并沒有在防務公司擔任要職。曾經表示“要充分發揮上市公司的作用，參與中航集團的整體戰略思考”的董事長業已離職，難免讓人對注資前景頓生疑竇。

　　2010年9月底，公司大股東中航科工突然減持公司股份。雖然，持股比例高達50%的大股東減持少量股份，不會對公司構成實質性影響，但作為國企的中航工業下屬公司出現減持的事例卻并不多見。值得注意的是，該減持事件曾被部分媒體認為是“違規減持”予以報道，并調出“國資委與國防科工局關于洪都航空增發的批復”予以證明。雖然中航工業對此事也予以澄清，但不和諧因素早給注資預期蒙上陰影。

　　其實，再多的潛在利好，都不及一次真正的利空。