7月19日上午9時(shí)30分，北京地鐵奧運(yùn)支線正式開(kāi)通，記者來(lái)到奧運(yùn)支線與10號(hào)線的換乘站——北土城站，體驗(yàn)這條為奧運(yùn)直接服務(wù)的新線路的別樣風(fēng)情。

　　據(jù)了解，奧運(yùn)支線全長(zhǎng)4.5公里，是北京地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中地鐵8號(hào)線的一段。該條線路南起北土城站，北至森林公園奧運(yùn)湖南岸，共設(shè)4座車(chē)站。記者看到，北土城站的入口處，被精巧地設(shè)計(jì)成了“青花瓷”的中國(guó)風(fēng)格，讓前來(lái)參觀的記者驚嘆不已，來(lái)到站臺(tái)上，首先映入眼簾的是兩排青花瓷狀的大柱，以及瓷瓶模樣的標(biāo)志牌，都讓人感受到了濃郁的中國(guó)元素。

　　在奧運(yùn)支線的奧林匹克森林公園站，站臺(tái)的頂棚由網(wǎng)狀鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，與地面上的鳥(niǎo)巢體育場(chǎng)上下輝映。同時(shí)頂棚的鋼網(wǎng)與每一根柱子連接成為一體，從下往上看又形如一棵棵大樹(shù)的樹(shù)冠連在一起遮天蔽日，與森林公園的意境相融。

　　和站臺(tái)風(fēng)景同樣值得稱(chēng)道的，是奧運(yùn)支線里服務(wù)的女乘務(wù)員，據(jù)了解，服務(wù)奧運(yùn)的乘務(wù)員不但要具備較高的文化修養(yǎng)，還在形象上有一定要求。奧運(yùn)期間，在每一節(jié)車(chē)廂里，都有乘務(wù)員值守，幫乘客排憂解難。

　　據(jù)了解，奧運(yùn)支線在奧運(yùn)會(huì)前暫不對(duì)公眾開(kāi)放，而在奧運(yùn)期間，持有奧運(yùn)比賽門(mén)票的乘客可在比賽當(dāng)日持票乘坐。

　　(記者 沈存旭)

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