傍晚6點(diǎn)，一輛915路公交車行駛在車流中，司機(jī)突然臉色蒼白，趴倒在方向盤上。乘客立刻驚慌失措，擔(dān)心行駛中的公交車會(huì)失控出事，此時(shí)，司機(jī)卻不知哪里來的毅力，拼命踩住了剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)地停在了路旁。乘客舒了一口氣，這名39歲的公交車司機(jī)卻再也沒有醒來。前天傍晚，這一幕在長沙市城南東路與韶山北路交匯處上演。

　　“當(dāng)時(shí)十字路口車流滾滾，公交車一旦失控，后果不堪設(shè)想。”事發(fā)時(shí)在路口值勤的文明交通勸導(dǎo)員邱利明感嘆。事后，醫(yī)院初步診斷司機(jī)周澤良是猝死。

　　昏倒前司機(jī)踩住了剎車

　　周澤良是長沙紅光巴士有限公司的司機(jī)。915路車是從世界之窗到新姚路(申奧美域小區(qū))，周澤良駕駛的是915路185號(hào)公交車。

　　“要不是司機(jī)那么堅(jiān)強(qiáng)，我們一車乘客恐怕早就出事了！”回憶起當(dāng)時(shí)的一幕，乘客周女士感到幸運(yùn)，也極難過。周女士家住檸檬麗都小區(qū)。前天傍晚，她從德政園上了915路公交車，車子沿著城南東路由東往西行駛，車過了左家塘十字路口時(shí)，她看到司機(jī)突然踩了一腳急剎車，一些乘客發(fā)現(xiàn)他臉色蒼白。

　　“身體不好，不要繼續(xù)開車了。”一些好心的乘客趕緊勸道，車子經(jīng)過城南東路長沙市婦幼保健院，再往前50米不到就是城南東路與韶山北路交匯的十字路口，這時(shí)，周澤良突然趴倒在方向盤上，乘客看到這一幕都驚慌失措起來，但公交車并沒有在馬路上亂竄，司機(jī)死死踩住了剎車，車子在十字路口紅綠燈前靠邊停下了。

　　周澤良已昏迷不醒。由于正值上下班高峰，在征得交警同意后，一名會(huì)開車的乘客將車左拐彎開過十字路口，停在了韶山北路長嶺公交車站。

　　醫(yī)院初步診斷司機(jī)為猝死

　　“快救人！”車停穩(wěn)了，一些乘客并沒有走。有乘客下去攔車救人，另有乘客撥打110、120求助。

　　幾分鐘后，另一輛915路車開了過來，見同事出事，這輛公交車的司機(jī)陳剛二話沒說，來到車上將周澤良背下去。已經(jīng)是晚上，路上很堵，攔不到的士，“快往附近的長沙市婦幼保健院送吧。”正在十字路口值班的文明交通勸導(dǎo)員邱利明見狀，立刻用紅旗指路，硬是在滾滾車流中為他們臨時(shí)開劈出一條“救人通道”。

　　聽說有名好心司機(jī)昏倒在崗位上，長沙市婦幼保健院業(yè)務(wù)副院長張艷青立即通知醫(yī)務(wù)科、護(hù)理部醫(yī)生一起趕到搶救室，很快，由內(nèi)科、麻醉科、外科等醫(yī)生組成的搶救小組實(shí)施搶救，但此時(shí)周澤良的心跳、呼吸都停止了，經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)的努力，他最終未能醒來。

　　“我們初步診斷為猝死。”市婦幼保健院醫(yī)務(wù)科一名負(fù)責(zé)人說。

　　“他從沒講過工作累”

　　周澤良的同事龔女士告訴記者，聽到周澤良去世的消息，心里很難受。平時(shí)，周澤良不講多話，也從沒聽他計(jì)較司機(jī)工作有多累，為人很好，任勞任怨。同屬紅光公司的一些司機(jī)也評(píng)價(jià)，周澤良來單位開了一年多公交車，平時(shí)工作扎扎實(shí)實(shí)。

　　陳剛告訴記者，當(dāng)天周澤良并不上班，而只是替同事值班，沒想到就出事了。

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　　武漢公交司機(jī)猝死前剎車救乘客

　　2006年7月24日清晨，武漢公交集團(tuán)3公司548路的公交車司機(jī)李愛清猝死駕駛途中。令人震撼的是，42歲的李愛清在生命的最后時(shí)刻踩下剎車，保證了一車乘客的安全。

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　　[專家]

　　司機(jī)“亞健康”可能誘發(fā)潛在病變

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　　因此，對(duì)于處于“亞健康”狀態(tài)的人群應(yīng)該注意勞逸結(jié)合，定期前往醫(yī)院進(jìn)行身體檢查，同時(shí)讓自己保持心情愉快，對(duì)身體狀況做到心中有數(shù)，才能避免類似悲劇再次發(fā)生。 （陳斌）