“云南飛行員辭職索賠第一案”在昆明市勞動爭議仲裁委員會作出裁決，飛行員以72萬余元買斷“自由”身之后，昨天(10月15日)獲悉，由于飛行員和中國東方航空股份有限公司云南分公司均不服裁決，雙雙向官渡區法院提起訴訟，航空公司的索賠從最初的1257萬元縮水為661.9余萬，減少了近600萬元。

　　辭職引發天價索賠

　　1996年，鄭志宏從部隊轉業到云南航空公司工作，短短3年，他從一名普通的飛行員升任機長。2003年7月，鄭志宏擔任A類教員，他在公司一干就是12年。

　　其間，云南航空公司與中國東方航空股份有限公司聯合重組，東航另行組建了中國東方航空股份有限公司云南分公司(以下簡稱東航云南分公司)接手飛行業務，鄭志宏也隨之劃入中國東方航空股份有限公司云南分公司，雙方并未簽訂勞動合同。

　　今年5月17日，鄭志宏向東航云南分公司提交《辭職報告》，可公司堅決不同意。無奈之下鄭志宏向昆明市勞動爭議仲裁委員會申請仲裁，要求解除與公司的勞動關系，并要求公司辦理他的勞動人事、工資檔案關系、飛行記錄本、飛行技術檔案、航空人員健康記錄本和社會保險關系等的轉移手續。此案成為云南飛行員辭職第一案。

　　與此同時，東航云南分公司也提出反訴，鄭志宏要么繼續履行《勞動合同》，要么賠償公司的培訓費等各項損失共計1257萬余元，并承擔法律規定的競業禁止義務，在3年內不得從事航空運輸飛行工作。公司1257萬元的索賠，刷新了國內飛行員辭職遭遇索賠額的最高紀錄！

　　8月24日，昆明市勞動爭議仲裁委員會對此案作出裁決，鄭志宏與中國東方航空股份有限公司云南分公司的勞動合同自2007年6月18日起終止，公司為鄭志宏辦理個人檔案、社會保險關系轉移手續；鄭志宏一次性支付中國東方航空股份有限公司云南分公司培訓費用336134.5元人民幣、45522美元，工資及福利費47290.77元；駁回公司的其他反訴請求。

　　飛行員討要飛行檔案

　　然而拿到裁決后，鄭志宏和東航云南分公司均表示不服，雙雙向官渡區法院提起訴訟。

　　鄭志宏要求法院自今年6月17日起解除他與公司的勞動關系；要求公司即日起辦理他的勞動人事、工資檔案關系、飛行記錄本、飛行技術檔案、航空人員健康記錄本和社會保險關系等的轉移手續。

　　對于裁決結果，鄭志宏認為，仲裁裁決解除了雙方的勞動關系，保障了他辭職的權利和合法性，但遺憾的是仲裁委只要求公司為他辦理個人檔案、社會保險關系的轉移手續，未明確移交檔案的具體內容和時間，“對于飛行員來說，除了勞動人事檔案外，飛行技術檔案更至關重要，這是飛行員繼續從事飛行職業的準入條件，不明確移交檔案的具體內容，不利于實際操作，難免引起爭議，正是由于沒有飛行檔案到現在4個多月了，我一直是個無業游民。”

　　至于賠償數額，鄭志宏表示，原云南航空公司與東航云南分公司是兩個獨立的企業法人，雙方沒有權利義務的承繼關系，仲裁裁決要求他向東航云南分公司賠付在云南航空公司工作期間產生的培訓費用系適用法律錯誤，“我只應承擔在東航云南分公司工作期間(即自2005年9月27日起)產生的并有確實依據的培訓費用。”

　　索賠案下周開庭

　　在東航云南分公司的《民事起訴狀》中共有兩項訴訟請求，其中，數月前向鄭志宏開出1257萬元的天價索賠，這次已經大大縮水，變為了661.9萬余元，索賠項目僅有培訓費和培訓期間的工資；同時，公司堅持鄭志宏必須承擔3年內不得從事航空運輸飛行工作的競業禁止義務。

　　東航云南分公司表示，1997年鄭志宏與云南航空公司簽訂無固定期限的《勞動合同》，約定鄭志宏在服務期限內要求解除勞動合同的話，公司可以向他收取培訓費，包括培訓期間的工資和招接收費用，由于公司改制，東航云南分公司承繼了上述《勞動合同》關系，“鄭志宏從轉業到公司起，公司前前后后共投入了657萬余元的培訓費和培訓期間工資”；同時，今年5月17日鄭志宏提出辭職，公司盡力挽留，可他置之不理，單方面解除了勞動合同，由于鄭志宏提出辭職后就沒到公司上班，解除勞動合同時，也應返還提前領取的工資福利共4.7萬余元。

　　對于3年內禁飛的主張，公司認為，自1999年鄭志宏任機長以來，特別是2003年擔任飛行教員后，他成為了公司飛行員隊伍中的核心，了解到公司飛行員的人事情況、航班運營狀況等眾多的商業秘密，所以鄭志宏與公司解除合同后，應承擔3年內不得從事航空運輸飛行工作的競業禁止義務。

　　據悉，此案將于下周在官渡區法院公開開庭審理。(段曌紅 王凌帆)